Resultados de Pesquisa

  1. sergiomfm

    Bateu de queixos o meu argolas :(

    Atenção que nem sempre quem bate por trás paga. A uns 2/3 anos atrás a minha irma vinha a circular na estrada quando um tipo saiu de um cruzamento e ela não teve tempo de travar e bateu na traseira do tipo. Chamamos a polícia e quando falamos com o nosso mediador este disse logo que a minha...
  2. sergiomfm

    Melhorar conforto numa A4 Avant Sport (B8)

    E se trocar apenas as jantes por 16? De certeza que irá notar melhorias no conforto pois o pneu é mais alto. A questão é se passa a ser suficientemente confortável, mas a troca é fácil e até arranja alguém que empreste umas jantes para experimentar.
  3. sergiomfm

    Qual o carro mais pontente e o mais fraco que conduzimos

    O mais fraquinho(não é carro) mas foi a minha Aprilia RS 50cc (+/- 11cv) o mais potente terá sido um Ferrari 360 Modena F1. Mas também já conduzi um Carrera 4S e o que mais gozo me deu foi um Mercedes SL 450 de 1972. Este último é mesmo potência bruta. 4500cc V8, é mesmo estilo potência...
  4. sergiomfm

    Bom negocio?

    Boas, o negócio não era mau mas também nada de estrondoso. Tenho um tio com um stand e a coisa de 2 meses vendeu uma B8 de 143cv com 145000km a um colega meu de trabalho, por 18500€ com garantia total por 1 ano e a carrinha com livro de revisões completo e em muito bom estado. Aliás eu fui o...
  5. sergiomfm

    Troca de bimassa por monomassa vale a pena?

    Pelo conhecimento que tenho, ou fica mesmo muito bem feito ou vais passar a sentir muitas vibrações em regimes de rotação baixos e nos arranques. Um primo meu meteu numa focus 1.8 tdci e como tem o hábito de andar sempre em 5ª as mil e poucas rotações passou a sentir-se muito a vibração do...
  6. sergiomfm

    Ida à inspecção. Resultado: CHUMBO!

    Atenção que a ideia não é puxar a fundo todas as velocidades a ideia é ir em 5ª ou 6ª desde as 4000 para cima e de preferência a subir para o carro ir em carga que é quando tens mais compressão a sair do escape.
  7. sergiomfm

    Ida à inspecção. Resultado: CHUMBO!

    Não sei se poderá ajudar mas no rover 414 si do meu pai também tinha sempre dificuldades em passar na inspeção por esse motivo, é que o meu pai andava sempre muito devagar e o carro é de 97 e tem 50000km. O que passei a fazer foi antes de ir ao centro de inspeções entro numa auto estrada e faço...
  8. sergiomfm

    como evitar furto de Audi a4 B6

    Que tal um localizados por gps? Assim sabes sempre onde o carro está e com um sistema melhor até consegues desligar o carro ficando este imobilizado onde tu quiseres. Com estes localizadores ainda tens a vantagem de avisar previamente a polícia e dar ordem de paragem ao carro apenas quando a...
  9. sergiomfm

    Vag com na zona de Braga

    Sou de famalicao se quiseres apita.
  10. sergiomfm

    [DÚVIDA] Consumo de óleo Audi A4 B8 TDI 170cv (2010)

    Penso que este carro tem mesmo de levar o óleo long-life pois tem filtro de partículas. Pelo que eu entendi o carro fez a última revisão aos 60000km, e aos 82000 pediu óleo.estou certo? Se sim penso que é normal, consumir 1 litro por cada 15/20000km não está nada fora das tabelas. Quanto aos...
  11. sergiomfm

    Motor 2.0 tdi dúvidas

    Os problemas crônicos desses motores estão resolvidos. Avarias podem ter, mas não estas já condenado a telas. Quanto aos consumos, isso depende do pé direito. Eu no meu sportback com caixa dsg tanto faço 4,5 como 8/9Litros. Mas numa condução normal, sempre a baixo dos 6. A minha média geral anda...
  12. sergiomfm

    [A3 8P] A3 2.0TDI S-Line DSG PD170 by H7performance

    Re: Audi A3 2.0 TDI S-Line 170cv DSG 10litros não está um pouco exagerado? Eu tenho um sportback dsg 140cv e em cidade dificilmente passa dos 7 litros e em média geral faz menos de 6 litros. Ainda hoje em condução de fim de semana, ou seja na descontra, fiz cerca de 50km com médias de menos de...
  13. sergiomfm

    Termostato VS sensor de temperatura VS outro problema maluco qualquer???

    termostato de certeza absoluta. Está ou colado em aberto ou esta a abrir a uma temperatura muito baixa. Se deixares o carro a trabalhar sem estar a andar o ponteiro vai para os 90 e as ventoinhas vão ligar.
  14. sergiomfm

    Audi a4 b5 115 cv soluça

    Pelos sintomas pode ser a bomba tanden a ir a vida. Eu na minha ex ibiza 130 cv tive de mudar por esse motivo mas penso que no meu caso estava mais adiantada a avaria, pois a carrinha já suloçava bastante.
  15. sergiomfm

    Encontro formal membros audipt.

    Por mim também alinho e concordo que no lago discount é um sítio com condições para uma grande concentração e com local próximo para umas minis.
  16. sergiomfm

    Problema com DSG

    Tenho um sportback 2.0 tdi 140cv com caixa dsg e já conta com 200000km e problemas 0. Óleo e filtro a cada 60000km. Eu a primeira vez que fui a Audi em Vila Nova De Famalicao eles começaram a dizer que o óleo da dsg era vitalício. Eu passei alguns segundos a rir e depois disse-lhes que não...
  17. sergiomfm

    Fecho centralizado e o fecho automatico dos vidros

    Tambem estou interessado nisso, se der, coloca aqui os passos do vag ou manda por pm. Obrigado.
  18. sergiomfm

    Problemas a caminho?!

    Experimenta trocar a bateria, pois o meu 2.0 tdi em quente tambem pegava mal e dava um safanão e quando troquei a bateria ficou novo. Os motores PD precisão de baterias com muito boa capacidade de arranque pois em quente tem de dar mais rotações para pegar do que em frio, e se a bateria não...
  19. sergiomfm

    Compra de carro para andar à semana SMART vs GPL

    Já tive um smart a zagolina de 2001, com 50000km gastava tanto dinheiro em oleo como em zagolina, até que pariu e teve de ser todo retificado. O Smart é um brinquedo muito engraçado e divertido de conduzir, mas um brinquedo que sai bastante caro. Os diesel são melhores e fazem bons consumos...
  20. sergiomfm

    Preciso da vossa ajuda pessoal :(

    Ainda á uns 20 minutos estive la ao pé do stand, na padaria, e por acaso estava tudo fechado.
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