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Eu estou a usar umas de 4 pólos da bosch.

o kkk-27 que falo tem estas caracteristicas : Compressor: Ind=53mm / Exd=71mm. Turbine: Ind= 70mm / Exd=60,5mm Hot side have T3 Twin-scroll and 12cm (= A/R 0.86) Vou ter que trocar porque não esta a fazer pressão . Vai levar injectores 440, FMIC etc.. já tem repro.

O turbo do meu TT (k04-022) tem que ser trocado e gostaria de trocar ideias com o pessoal para saber qual colocar. O meu objectivo é fazer 330cv(com repro, ic frontal e injectores etc) Aconselham a hibridar o meu? Posso colocar um Borg Warner (kkk-27) equiparado ao Garrett 3071R, ou seja...

qual a referencia? kkk-023?

tens algum esquema?

ok, obrigado . Vou ver se arranjo isso.

Por 350 arranja-se os kw?

sim, é o caso do meu...

Pela lógica o erro 01312 estará a originar o 01324 nao?

Estava a pensar trocar os meus, qual o valo que me arranjas? Trata-se de um audi TT quattro roadster de 2001. Obrigado

Estava convencido que só tinha dado 1 erro Rui.

Obrigado :) O teu tem-se portado bem?

O erro que deu com o Vag foi : 01324 - Control Module for All Wheel Drive (J492) 49-00 - No Communications

não é o mesmo?

como solucionaste?

Deu-te algum erro para decidires trocar?No meu o esp deixou de funcionar com estas chuvas, ja ano passado foi igual,vi o erro com o vag e era no haldex.

Pelo que me disseram se desligares um fusível ( e ficas também sem ABS) ele fica só com tracção à frente. Sinceramente não consegui perceber se é verdade ou não.

não entendi ;)

dá erro com o Vag o interruptor? e já agora tem a ver co Esp ou Epc?

aconteceu contigo? porque referiste essas zonas?