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No meu tópico ainda não actualizei as fotos com estas jantes, mas assim que poder coloco. Atrás tive que meter espaçadores, pois as jantes ficavam um pouco para dentro. Tem a ver com o ET(tb não sei qual o das minhas). Estas jantes penso serem do A5 Sline mas não tenho a certeza. Vai procurando...

Re: 2.0tdi - lava grey project - b8 to b8.5 Boas. Os bancos são iguais aos que eu comprei para a minha carrinha, eléctricos, com aquecimento e com aquela regulação para as pernas. 175€ no OLX, penso que foi bom preço, fui logo buscá-los. Diz uma coisa, os frisos interiores pintaste em preto piano?

Re: Audi A4 B8 "JC" klutch KM20 no sitio :) ja com fotos Tb ia dizer que eram uns coils ou então uma molas com cerca de 6 cm de rebaixamento. As minha Eibach Pro-Kit rebaixam cerca de 3cm, mas se fosse as Sportline iam baixar cerca de 6cm, e com as Sportline penso que tb ficaria como está na...

Antes de mais parabéns pela carrinha. Adoro o restyling da B8. Infelizmente a minha é de 2011, logo não tem essa frente. Em relação ás jantes as 18 são uma boa opção. As 19 têm o inconveniente de ter de se gastar dinheiro na homologação e de certeza que vão retirar alguma prestação do carro. A...

Obrigado pela partilha. Já agora os bancos da frente do A5 dão num A4 B8?

O problema é quando for feita a chamada á marca(seja qual for a razão), um carro que vá com repro e sem FAP a marca além de não assumir/repor as actualizações (software ou hardware), ainda poderá dar problemas para o proprietário? Isto não é um afirmação, é apenas uma dúvida.

Inicialmente tinha colocado no site da VW e dava como não afetado, agora nestes dá como poluidor. Estou feito, pois o FAP e o catalisador já foram. Tem repro mas isso na hora fica com o Mapa Original. Mais um problema para tentar ver como se pode contornar.

Ninguém?

Tenho uns bancos da A4 B8, e tenho uma pessoa que os queria montar numa B6. Sabem se os mesmos são compatíveis? Obrigado.

X2. Também gostava mais de ver as jantes como estavam.

Esse preço é muito bom. Aqui em Loures pediam cerca de 80€ por 4 embalagens de 1 litro.

A minha B8 conta já com 200.000km. Apesar de não ter tido grandes problemas em engrenar a 2.ª velocidade gostava de lhe mandar mudar o óleo da caixa. Ao que soube junto da Audi, a caixa leva cerca de 4 litros, sendo mais de 20€ cada litro. Existe algum óleo equivalente para esta caixa (manual)...

Obrigado pela resposta. Vou tentar ver no Ebay. Existe algum esquema de como desmontar o PC da B8? Cumps.

Alguém me sabe dizer onde arranjar uma grelha frontal igual á da RS4 que seja plug and play no meu pára-choques? Existe uma no OLX, mas acho um bocado caro. É esta: Grelha RS4 Audi A4 B8 (8K) 2008- 2012 Palmela ? olx.pt Já agora, para retirar a grelha é necessário tirar o pára-choques? Obrigado.

Obrigado pela resposta. Pensei que fosse mais fácil. Tenho de ver se me lembro num dia que tenha tempo e faço isso. Abraço.

Boas pessoal. Gostaria de saber se esta peça em cinzento da consola central sai, e se é fácil tirar. È que está com uns riscos "asinalado no circulo vermelho". Gostaria de a tirar para a pintar.

Re: RI_FE! - Audi A4 Avant 2.0 TDI Sport (B8) | The Beginning Parabéns pela máquina. Com essas jantes vai ficar á maneira. Quem me dera a minha ter esse farois e esses bancos.

Eu não tenho o VAG, mas amanhã vou a um mecânico para montar a cablagem para os bancos eç«eléctricos e peço para ele ver. Em que campo do Módulo 9 é?

Pelo que li num tópico, mas agora não o consigo encontrar, no Módulo 9 tem de se procurar se esse módulo aceita ou não XENON, pois pelo que percebi, caso não aceite tem de se mudar de módulo.