Resultados de Pesquisa

PM enviada. Essa pergunta tem uma resposta simples, depende do que pretendes. Os B4 são euquivalentes OEM, tal como os Excel-G, por exmeplo. Eu tive orçamentos na ordem dos 450€, os 4 postos no sitio para os B4.

Enviei PM. :)

Eu recentemente montei 4 KYB Excel-G. Custaram-me 180€ os quatro, incluindo o kit de proteção tb da Kyb e portes. Para já, estou satisfeito. Tenho montado também molas Eibach pro-kit. Quanto a dureza ou perda de conforto, para mim está mais que aceitável. A minha escolha prendeu-se com relação...

Obrigado! Mas essas não estou a precisar.

Ok, era o que eu pensava [emoji4]

Obrigado! Já agora, estou a assumir que não exista diferenças entre pré e pós restyle, certo?

Olá malta! Alguém me consegue dizer qual é (e se existe) o part-number original dos pratos das molas traseiras? Obrigado!

Sim. E a minha tem aquilo num estado miserável... Tem de ser as peças e "reconstruir" à volta tb.

Assim chateio a dobrar. Já andava a pensar fazer qquer coisa para resolver isso na minha B5... Mas não tenho tido grande tempo:green:

Oh @Impossivel eu ainda te vou chatear... As minhas partiram há dias. :P

Re: Reparar amortecedores de origem - [RESOLVIDO] Pois, do que andei a ver, isso pode acontecer. Eventualmente poderás ter os Ultra SR... Não faço ideia, mas podes verificar isso no site da Kyb Europa.

Re: Reparar amortecedores de origem - [RESOLVIDO] Exactamente, tal e qual. Para a minha utilização e planos, esta solução é perfeitamente válida e aceitável. O material foi no autopecasonline24

Re: Reparar amortecedores de origem - [RESOLVIDO] São tão especificos como os B4 ou os Sachs/Boge de origem e semelhantes, i.e. molas até 30mm (Eibach Pro-Kit vai ser o que vem a caminho) "no problemo", digamos que ficam dentro das tolerancias. Quanto ao valor, paguei 180€, os 4...

Re: Reparar amortecedores de origem - [RESOLVIDO] Bom, para encerrar isto, tenho a caminho 4 Kayaba Excel-G (gás). Depois de (bastante) pesquisa aqui no forum e fora, bem como as opiniões recolhidas aqui (mt obrigado a todos), fui por esta solução. Assim que tiver montado o material e...

Sim, eu sei disso. Aliás, não fosse isso asim (entre utras coisas), e o problema da energfia estava mais q resolvido.

Por acaso, acho que os Myth Busters já testaram umas cenas destas e consideraram "Busted"... Mas estou a escrever de cabeça, pode ter sido outra coisa. 8)

Eu estive quase, quase para escvrever sobre a trmodinamica quando falei da eletrolise...mas não me apeteceu. Fisica logo de manhã é dose. :green:

Exactamente. Não podia estar mais de acordo.

A electrolise precisa de energia. Energia electrica que vem do sistema do carro, pelo que percebi. A mim, esse tipo de engenhoca não me convence...

Pois.... Agora... Diz, mas será que faz? ;) Como dizia o outro "não há almoços grátis".