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Bonito o teu carro. As argolas à frente fazem falta! Tens que recolocar as argolas para ficar 5*. Também sou de Almada. Bem vindo!!!

Já me tinha ocorrido ligar-te. Este fim de semana não estou cá, ligo-te durante a próxima semana p combinar. :wink:

Resolvi desenterrar este tópico para levantar uma questão. Dados: Por favor referir ao teste de potência do meu carro na página 1, foi feito em Janeiro mas está actualizado. Na curva vê-se um poço a baixas rotações. Este poço já foi debatido neste tópico. O que quero questionar é o seguinte...

Um muito conhecido: Giljó - Peças de Automóveis, Lda. R. Ema Reis 7 Charneca de Caparica 2820-468 CHARNECA DA CAPARICA t: 212972742 f: 212973881

Esta secção é para as pessoas se darem a conhecer a si e ao seu carro, caso possuam algum, não para divulgação ou promoção de compras ou vendas. Para esse efeito, há as secções específicas.

sim, vou mais por aí... de vez em quando acontecem coisasmuito estranhas a nível de electrónica que não costumam durar muito tempo: - não conseguir fechar ou abrir os vidros durante 5 min... - a porta do condutor ficar trancada e a luz de dentro do carro não apagar (significando porta mal...

tenho que ver se com o VAG-Com consigo encontrar algum erro q ajude a despistar o problema. Da última vez, detectei o erro no sensor de temperatura, que ainda persiste porque nao mudei o sensor. O erro é conhecido e é o 17664 - Engine Coolant Temp Sensor (G62): Open or Short to Plus...

Boas pessoal, alguém me pode ajudar a perceber o motivo do meu carro (A3 1.9Tdi 131Cv) ter ontem, subitamente, ficado ao ralenti com 1200-1300 r.p.m., em vez das habituais ~900r.p.m? Isto aconteceu por 2 vezes, o carro fica bem mais acelerado... depois da 2ª vez, desliguei a ignição/motor...

quanto é q tinha de origem? Parece estar muito bem sim senhor. Não reforçaste essa embraiagem? Se não, há-de queixar-se...

O meu stock no A&L deu 148,8Cv às 3907 rpm (Pmotor). Mas esses 197Cv é de um gajo se babar... o poder! :lol:

Nome Nuno e com um A3 só podes ser boa pessoa. Mas para isso ser verdade... fotos do bicho impõe-se! Abraço

Benvindo!!! Um A3 8L sem fotos não é um A3!!!

Há um truque muito fixe que podemos fazer no nosso rádio que permite vermos a velocidade a que vamos no rádio. Temos que ligar o rádio pressionando o botão 1) ao mesmo tempo que pressionamos o botão grande que liga o rádio. Depois, pressionar o botão 2) "Tone" umas 7 vezes até aparecer 000 -...

Bem vindo! Bela machine, que tal o seu comportamento? Abraços

sim certo, eu pelo que já ali aqui vou de facto seguir o mesmo procedimento e manter a mesma norma e periodicidade. Faltam-me mais de 20.000Km para a proxima muda,eu diria que só daqui a uns 8 meses é q terei de mudar, não faz sentido comprar já. Mas falarei contigo certamente daqui a uns tempos.

é puxado. 105€, mais de 20 cntos em óleo dá q pensar. Carro do crl fui eu comprar! LOL É assim, eu para já não preciso, fiz apenas 8.000Km depois da dos 90.000. Queria ter uma reserva de 0,5L ou 1L para os acrescentos caso seja necessário. Não faz sentido agora investir no óleo todo para...

Quanto é que custariam os 6 L?

Deus meu! Chiça!

Acho que vou continuar com o serviço "variable". Estava com ideias de mudar aos 15.000, mas depois de ver algumas opiniões penso que o serviço longlife deverá ser o mais cómodo e até o mais barato. Gostava era de ter 1L de óleo no carro, alguém sabe se se vendem frascos mais pequenos para...

Os gajos quando falam em "fixed service" estão a referir-se às revisões de 15.000 em 15.000 e "variable service" às de 30.000 (longlife), correcto?