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Na primeira situação não noto o motor a oscilar mas na segunda, sim ja noto que o motor oscila...

Boa tarde pessoal, O meu carro anda com um problema um pouco estranho... Quando vou a manter uma velocidade constante, o ponteiro da rotação oscila de vez em quando, parece que esta indeciso... mas se for a subir de rotação ou a descer vai a marcar a rotação sem osclações. Isto acontece com...

A marcha atras da mesmo muito jeto no mato :D A LTZ tem, a LTR não :)

Das que tens nessa lista conheço 3, a Warrior 350, a Raptor 660 e a LTZ 400. Se a tua ideia é andar mais no monte a warrior é a mais adaptada, é das melhores para o mato com apenas tracção traseira. Tem boa altura ao solo e tem mudanças mais lentas para andar no mato, ainda por cima se dizes...

Não esta fácil de encontrar solução para isso... Boa sorte na resolução ;)

Os 999.9 dever ser a pressão atmosférica, que ronda sempre os 1000 mbar, se em andamento te marca 2.300/2.400. Subtrais e tens a pressão do turbo, como disseste 1.3/1.4 bar +/-

Volta a repor o liquido de nivel e fica atento se volta a baixar e se te aparece agua por baixo do carro. Se voltar a descer e nao aparecer agua... vamos para outros problemas. Já agora o carro deita fumo branco ao pegar?

O meu é de 2004. :) Vou tentar essa valvula anti retorno, onde posso arranjar isso? Obrigado pela ajuda remorse ;)

Deixo aqui o log aos injectores do meu carro Parecem-me razoáveis... não? Cumps

Obrigado pela resposta Vou fazer então o log para meter aqui, mas em principio não será esse o problema do meu, o carro puxa bem e não manca no relantim (pelo menos nada em excesso) O que me acontece é, se o carro estiver parado de um dia para o outro, quando o vou a pegar no dia seguinte ele...

Boas remorse Aproveitando este topico... O meu carro esta com sintomas algo parecidos. Como é que faço o teste aos injectores? Quais sao os valores normais deles? Cumps

Boas Art Tenho ideia que o turbo do Audi era de geometria variavel, e pelo que vi aqui diz o mesmo. Audi R18 TDI - Wikipedia, the free encyclopedia ;)

Penso que seja como diz o wochi. Eles sao da mesma altura, um é a versao Japonesa e o outro a Europeia

O vosso IC deve estar no mesmo sitio onde esta o do meu carro, que é um 2.0tdi É frontal e está entre o radiador de agua e o radiador do Ar-condicionado. Se retirarem a protecção de baixo devem ver dois tubos largos a sair dessa zona... ;)

Foi pois... Grande jantar :D Isto não é um sinobloco mas anda lá perto :p Esta peça é para meter na folga do sinobloco para não o deixar oscilar tanto. É capaz de ser uma Mod bastante interessante para ti, já que tens uns cavalitos a mais, e eu agora tenho notado que ao pisar 2ª...

Obrigado... Já pensei, mas para já nao fazem parte dos meus planos ;)

Agora com mais uns km feitos é isso mesmo que tenho notado, melhor resposta :D Ando desaparecido mas nunca perco o caminho, eh eh ;) Obrigado a todos pelas respostas 8)

Por acaso ate levou :p Ainda nao tenho é fotos de jeito ainda... mas aqui vai uma Exacto neljoe, eu sabia que ia vibrar um pouco mais, mas resto ainda nao vi beneficos... tenho de fazer mais uns km, que ainda andei pouco com ele :D

Vamos lá fazer uma actualização ao projecto. :D Mal chegou uma caixinha para mim já a minha gata a andava a tentar destruir... O conteúdo... Isto é um Engine Torque Arm. Já o instalei no carro mas não tirei fotos com a pressa de ir experimentar... O meu feedback a esta peça ainda é um...