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Mandei.te pm... já tamos a entrar em off-topic ;)

Falas em operação Stop correcto ? ou em jogos da bola ? não percebi lol

Já fizeram =S na calibragem ambos os ponteiros vão até ao fim de escala e depois param no suposto sítio certo correcto ?

Acho que era preto, já não me lembro lol

Não marca bem. Acende a reserva no CB apenas no último traço grande vermelho ( pelo que sei deveria acender logo no primeiro traço vermelho). Depois diz que tenho autonomia para 30 km e fiquei sem gasóleo, entretanto troquei de quadrante pq estava avariado e o problema mantêm-se. Uma vez atestei...

O meu nivel de óleo está no máximo. Não é esse tipo de barulho, mas obrigado pela dica ;)

Já agora aproveito o post dele para tirar uma dúvida, pratinhol, ao veres esse teste do vag com consegues saber que a bóia não esta a funcionar bem ? é que a minha também acho que está avariada mas não sei como ver no vag-com...

audi a6 30 , quando respondi ao tópico dele não tinha visto o teu... sry ;)

Bem vindo =) Existe um tópico que ensina a colocar imagens no fórum. Se fores ao search encontras, de qualquer forma, tens ai o link para o post :http://www.audipt.com/f96/%5Baudipt-com%5D-como-colocar-uma-imagem-num-t%F3pico-88952/

Eu vi um A7, costumava estar parado em cascais, mas nunca mais o vi :S tenho de ligar o antigo telemovel para postar aqui as fotos. Nem sabia que existia esse modelo

Assunto resolvido ;) podem apagar o tópico sff

É o sitio correcto ;)

Lol ****ce ! Só me levantaram o bastão em jogos da bola, ai nao da para fazer nada, agora numa op. Stop levantarem o bastão acho que me borrava todo lol

Manda pm ao laualf que ele explica-te o que se passa ai nesse teste =)

Os continental sao deste ano , DOT 1011

Quais ?

Ainda vamos todos presos e com carros apreendidos lol =P

Já lhe mandei pm ;)

Penso que a primeira coisa que deverão ter visto antes de trocar as ditas peças, terá sido a bateria. Era um bocado mau gastar guito em 2 ou 3 peças e depois verificar que seria da bateria.. lol Mas tudo pode acontecer

Pelo que sei, por experiência de um amigo meu que tem um 140 ( que nunca lhe deu problemas) é que esses motores, como o material que era usado no fabrico das cabeças dos 1.9 mudou, o que com o calor provoca fendas na cabeça por onde pode começar a escorrer agua e etc e a dar problemas mais...