Resultados de Pesquisa

Então possivelmente será alguma coisa relacionada com as embraiagens. Ou até mesmo alguma folga na caixa. Se fores da zona de Lisboa, tens a KFZ que trabalha com material original apenas.

Se colocares em Park ou em Neutro, a vibração mantém-se ?

Problema crónico das A6 C6. Avaria do motor da tranca de direção. Ou retiram o módulo da tranca, abrem e mudam o motor (Tenho a ideia que já se encontra nos chinos) Ou metem uma coluna de direção completa na marca. supostamente se conseguires apagar os erros ela volta a funcionar até voltar a...

Nao tem a norma 507.00 , o FAP não vai gostar. O motor em si não deve de acontecer nada, agora o FAP deve de ser o ponto crítico.

O mais certo é teres de trocar o farol. Problema “comum” nos faróis de Xenon dos A3 8P facelift. Já me aconteceu, um ainda o mandei abrir e arranjar, quando avariou o do outro lado, coloquei 2 faróis novos e pronto. O balastro só controla o xenon, o módulo dos DRL está num dos cantos do farol...

Foi uma vez aos 111° após uma subida de vários kms , mas rapidamente voltou para os 107/108°c Audi A3 2.0TDI , com CC a 140, e a estrada tinha bastantes subidas

Num A3 2.0TDI motor CBAB. fiz um troço de 50kms no IP3, sempre em cima do limite , sem trânsito, rondou os 95/100°. No mesmo dia , 50 kms de A13, CC a 125kmh, rondou os 100/105°c A temperatura exterior era de 25°c aprox. acima dos 110°C só se for a subir serras , chegando mesmo até aos 120 em...

Esses fios de 1.5mm2 estão a alimentar o que ? Se for iluminação, é o normal, só não é normal estar a passar por onde passa. E ainda querem retirar a obrigatoriedade de projeto de instalações elétricas para instalações abaixo dos 41,41kVA , para rir mesmo :D Depois admiram se que as casas...

Só vendo no VCDs Nos measuring blocks da para ver isso, mas não me lembro do canal. Assim que puder vejo isso

Estás a ver esse valor em que campo?

Assim de repente o terceiro pode causar falhas ao relenti, se conseguires ver os dados do regulador de pressão juntamente com o sensor de pressão do rail de injeção, possivelmente irás ver uma diferença entre os 2 valores. os 2 primeiros são relativos as borboletas do coletor, ou estão presas...

Pois não :D:D A “Tia Maria” não é parva ;)

Parece que o fim de curso está mal programado, o vidro chega ao topo , esforça , e por segurança desce. Leva o até acima carregando várias vezes no botão, quando chegar acima, faz o procedimento para memorizar a posição. Mantém o botão por uns 5seg (Se não resultar, mantém o botão por 5 seg, e...

Ele tem óleo, apenas atingiu o mínimo. A curto prazo não há perigo, podes e deves acresentar óleo. Começa a andar sempre com 1L de óleo no carro…os motores TFSI costumam ter problema de consumo de óleo.

Confere, vi de relance e pareceram me as Alphard. Ainda pensei que fossem as do SLR, mas não.

« alphard » Não são é nada baratas nem fáceis de encontrar

Nesse caso penso que seria mais uma vibração, pelo menos no meu caso era. tive um barulho parecido ao do user, embora fosse um barulho praticamente cíclico e independente da velocidade, verificou se tudo, mudei veios de transmissão a frente, no final, era o rolamento do lado do passageiro...

https://retrofitlab.com/fr/products/aharon-evox-r-2-0-bi-xenon-projectors-hella-design E um tutorial se quiseres ver como se trocam . https://forums.audipassion.com/topic/202172-tuto-installation-lentille-xenon-evox-r-20-sans-option-afs/

Para a A6 existem kits de substituição do olho de boi. Agora não me estou a lembrar do nome, mas posso ver se encontro. Antes de mudar a óptica, muda as lâmpadas e eventualmente balastros. Cai nesse erro no meu a3, e afinal era só as lâmpadas

Possivelmente um fabricante diferente ou não faz parte do lote dos afetados