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Boas, sim sei, vê aqui: PlanetVAG.com - VW & Audi PR Code Search ;)

Já agora antes de comprares esse ou outro carro confirma na conservatória ou loja do cidadão se ele não tem obrigações(penhoras).

Boas, começas pelo mais barato colocas a bateria, depois logo se vê se corrige ou não. Na minha opinião da bateria é quase de certeza, pode é não ser só disso!

Se sabes a matricula vais aqui e vês logo o nº do quadro. Automóvel Online Não é necessário requerente e basta clicar na tecla TAB.

Já que vais à AUDI pedes a lista do equipamento de origem, lá diz tudo, se calhar nem S-Line é, quanto mais full-extras! Tenho uma B6 S-Line "full extras" 2003 e na lista de equipamento de origem que pedi à AUDI vem lá tudo.

Estou a comparar a B6 130cv M6 e Passat 130cv M5, os motores são idênticos só mudam as caixas, AVF M6, AWX M5.

A tua suspensão foi alterada pelo anterior proprietário? Qual trazia de origem? dá para ver pelos códigos de equipamento.

Se a caixa de 5 tem as relações mais longas para compensar a falta da 6ª, como é que até à 4ª mudança metes mais rápido as mudanças na caixa de 5 do que na de 6? A minha B6 130cv AVF caixa de 6 O meu Passat 3B AFN 110cv caixa de 5 As vezes ando num Passat 3BG 130cv AWX caixa de 5 E o que noto...

Boas, tu vendeste por isso é na boa, quem comprou como certamente não sabe que ela encolheu. Coração que não vê, coração que não sente! :green:

Boas, "descozido" normalmente são os paineis fixos, longarinas que eu saiba não podem ser descozidas, quando muito cortadas e soldadas quando não são endireitadas!

Boas, por isso disse "Pessoalmente não comprava um carro se soubesse que teve um mimo desses". Quando não conhecemos o histórico de um carro, tenta-se ver se a estrutura não tem marcas de "amaciador" e se os paineis estão alinhados etc. Essa B5 quem perceba certamente que repara que foi...

Boas, endireitar chapa de revestimento é uma coisa, pelo que vejo na foto a estrutura encolheu tipo acordeão, o esticador "periquito" fartou-se de trabalhar. Pessoalmente não comprava um carro se soubesse que teve um mimo desses.

Quando está acesso no quadrante com o carro a trabalhar está desligado. Só na ignição a luz tem de ligar. Em andamento está apagada e se atuar a luz pisca.

Boas, um conhecido meu é estofador auto, há 3 anos pedi para forrar o volante do meu Passat B5, porque já tinha a pele ressequida, levou o carro e forrou o volante de novo, se era habilitado para mexer em volantes com airbag, não lhe perguntei, o que sei é que ficou 5*****! :green:

Boas, não existe nenhum decreto para "estofadores", o que existe é que só técnicos habilitados podem "mexer" nesses dispositivos, por exemplo "eletricista de automóveis", "técnico de mecatrónica automóvel" etc. Por exemplo por qualquer motivo após terem estofado o volante, têm um acidente e o...

Boas, "caiza de 5 teem a caixa mais curta, sao mais rapidos nas baixas, os de cx de 6,é mais longa em baixas" O que queres dizer com isto?

Boas, a bateria pode ter 12v e já não ter força de arranque, troca mas é a bateria.

Boas, esses são o KM do quadrante, apenas arredondados. Ex. quadrante 145564km leitura "scan" 145560km.

Boas, não precisas do stand para nada, com a matrícula vais a um concessionário oficial AUDI e pedes a folha com as especificações. E pela matrícula aqui vês qual o nº chassis. http://www.automovelonline.mj.pt/AutoOnline/pedidoCertidaoOnline1.jsp Clicas "TAB" para aparecerem os dados, não é...

Boas, com a matricula ou nº chassis vais à AUDI e pedes a folha com as especificações que o carro saiu da fábrica. E lá diz que motor tem.