Resultados de Pesquisa

Deduzo que queiras dizer bomba injetora e não injetor bomba. Bomba injetora VP 90 VP 110 Injetor bomba PD 115 PD 130 etc.

Tens Borrachas Berna em São Marcos/Cacém.

Se for do motor da escova traseira mete ela a trabalhar mesmo sem lavar o carro, o motor está no interior da mala. Se não mete água vês logo se é do motor da escova ou não!

Re: [Green RS4 TDI Project] by Professor-> artigo revista Bediferent@695 Muito bom, parabéns!

Essa dos nºs quase de patas pro ar que me lixa! :green:

Mas isso já é uma média abaixo dos 6L!

No Passat tenho médias de depósito a rondar os 6L/100. Viagens nacional/auto-estrada 120kmh 5L. Cidade tipo andar dentro de Lisboa 6.5L. Antes da B6 tinha um Corsa B 1.5TD o passat em estrada gastava menos de que o Corsa. No PD 130 por mais que queira, não consigo os consumos do VP 110...

O meu Passat AFN em média faz menos 1L/100 que o AVF 130.

Que Audi tens?

Boas, consigo ter depósitos com médias de 6.6, médias de 5.6 também consigo fazer mas tem de ser em via rápida/auto-estrada indo na casa dos 120kmh, na casa dos 130, 140kmh a média sobe para 6.5. De qualquer forma o Passat AFN 110cv faz em média menos 1L/100 em relação ao PD 130.

Re: Projecto B6 João_PT - POLIMENTO PAG 10 Boas, agarram bem em piso molhado!

Re: Projecto B6 João_PT - POLIMENTO PAG 10 Boas, no final do ano também meti 2 pneus Continental contisport contact 5 235/45R17 94Y e continuo satisfeito os que tinha eram idênticos. Também foram 125€ cada um já com montagem e calibragem. Nota: ainda andei a ver os novos Mabor SportJet3 mas...

Fala com a SIVA.

Também pode ser do sensor de temperatura, liga ao vagcom e lá dá para ver os valores e testar os ponteiros do quadrante.

Boas, dá para trocar o display do quadrante, em relação à temperatura parece-me que o problema seja do termostato e não do ponteiro!

Isto dos fóruns tem sempre vantagens e desvantagens, comprármos um carro direitinho, que era dum "velhote que já não conduzia e estava sempre na garagem" e depois ver num fórum o carro tipo acordeão, é difícil de "engolir"!

1BA = normal 1BE = Sport -20mm 1BV = S-Line -30mm nota: código 1BV Suspensão/amortecedores e chassi desportivo, é o que diz o meu papel com os códigos e designações de equipamento que pedi à AUDI. (2 folhas A4) Os meus amortecedores são vermelhos.

A S-Line é ainda mais baixa e mais "firme"!

Boas, 1BE = Suspensão Sport 1BV = Suspensão S-Line (minha) Tenho o Passat AFN Highline, quando comprei a B6 S-Line senti logo que era mais "firme"! :green:

Esses PD140 e PD170 também "costumam" dar problemas na bomba de óleo. Gripa a bomba de óleo depois já se sabe o que pode acontecer, um amigo meu com uma Passat PD140 o veio da bomba de óleo gripou, teve sorte "só" gripou o turbo(além da bomba de óleo).