Resultados de Pesquisa

Se vem dos states esquece. O "melhor" que consegues fazer é matricula-lo num outro pais da União Europeia e só depois trazer para Portugal. Mas vai sempre necessitar de homologação individual.

Isto talvez te dê uma ideia do que precisas

Primeiro devias saber quais os travões que vais usar, pois as fixações não são todas iguais. Medidas que deves ter em atenção, A manga-de-eixo dos B5 (excepto S/RS4) tem 94mm de distância entre os furos de fixação travagem e 14mm diâmetro. Os restantes A4, S/RS4 B5, B6, B7 etc tem 145mm...

Entre o motor 3.0 v6 e o 4.2 v8 sem duvida que eu iria para o 3.0 v6 da s4.

Procuras a fuga e corrigues a fuga. Pode ser algo mais, mas pelos sintomas é a minha primeira opção.

põe um pouco de silicone de juntas na fenda existente no adaptador touareg para evitar entrar demasiada "nhanha" para o sítio das velas.

Fuga de pressão/vácuo. Ao desligares a MAF a ECU deixa de se controlar pelas leituras da MAF,que vão estar erradas devido a entradas de ar, daí trabalhar "certo" com ela desligada.

Pois trava :roll: deste-te ao menos ao "trabalho" de ver o link que coloquei?

Sistema quattro nos B5 é um sistema tracção permanente 50:50.(condições normais) A relação do torsen nos B5 é de 2:1, ou seja, é capaz de enviar ~67% do torque para o eixo em deslizamento. No casodos B6/7 já é de 4:, o que permite enviar cerca de ~80% do torque para o eixo em...

Diferentes dimensões ou diferentes modelos vão causar diferentes coeficientes de atrito / rotações, podendo atrofiar o torsen. Se vires o link que coloquei acima está tudo explicado, nos B5 a relação ppde ir até 2:1, nos b6/7 já vai até 4:1 Até cerca de 50km/h é possível rebocar um A4/A6 com...

Motor AGU é de um A3 1.8t 150cv

Lol Audi all wheel drive explained | awd cars, 4x4 vehicles, 4wd trucks, 4motion, quattro, xDrive, SH-AWD, Haldex, Torsen, wiki - How it works

lol, vocês sabem que um sistema torsen(torque) não recebe tracção das rodas certo? apenas do motor... podem testar os travões á vontade sem rolos ocos

A transferência só pode ser cancelada mediante autorização dos dois titulares das respectivas contas.

Dá trabalho, mas não é necessário tirar o motor para trocar downpipes, isto se nenhum parafuso do turbo partir :green:

o meu antigo a4 1.6 a GPL fazia cerca de 8.5l/100km, maior partes dos km em autoestrada. A gasolina teria de fazer menos 1/1.5L

Se não estou em erro o A1 1.2tsi é de corrente. Quase todos os motores modernos a usarem corente ao invés de correia têm tido problemas, modernices....

Todos os motores 2.7tt usam os mesmos k03, excepo rs4 que usa k04.

Europeus tens o AGB e o AZB, mas depois tens os dos A6 e os S4 americanos que têm outros códigos, mas todos eles usam os mesmos turbos.

K03s apenas saiu nos 1.8T No S4 é um simples k03 menor que os dos 1.8t, mas como usa 2 o pessoal customa dizer k03s