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é possível por no meu A3 8L um radio desses?

também não devem levar muito... esta serviu-me de lição

sim á partida pelo que já vi, parece fácil... penso eu de que... também me aconselharam a mudar o "vedante" da bomba tandern

tinha comprado uma junta e silicone da tampa das válvulas para mudar, mas acho melhor estar quieto:rolleyes:

entre chamar reboque levar a uma oficina que talvez não tivesse meios para fazer tudo completo, ou pelo menos por o carro a andar e ter que ainda comprar um quadrante mesmo usado e pagar tudo isso, penso que assim ficou mais em conta

sinceramente nem sei, estava a trabalhar, ele apenas trouxe o quadrante instalou tirou o outro, nem abriu

o problema foi resolvido graças às vossas dicas e sobretudo à pessoa que veio a minha casa (paguei claro) e resolveu tudo em pouco mais de 30 minutos, quem sabe sabe, serviu de lição, "aquele que não sabe e pensa que sabe" no meu caso, aquele que pensa que pode conseguir mas não consegue...

mas será possível eliminar provisoriamente o erro e o carro arrancar?

é isso que vou fazer vou levar (reboque) amanhã de manhã a uma oficina de eletricidade de autos aqui na zona e ver o que eles me dizem depois de o ligar à masquina. Depois digo alguma coisa

e o tal simbolo amarelo a piscar, primeiro mais lento e depois mais rapido

resistencia e chave a piscar

está igual liga e desliga passado 1 ou segundos

vou só colocar os cabos da bateria para ver.... vi um à venda por 160 euros

eu sei, mas já não consigo hoje desmontar e voltar a montar ás 19h vou trabalhar acho eu..

sim, convinha ficar tudo como estava

Águeda

eu sei, vou tentar poupar afinal... os quadrantes usados tem alguma influência a cilindrada do carro? obrigado

a esta hora já não devo ter tempo, as 19 horas vou trabalhar:(

sei que a ficha que faz isso, é a do lado esquerdo, creio que é verde