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epa desculpa la, ando aqui stressado a encontrar para choques e nao ta facil... eu queria saber era se o choques da frente da carrinha dava para o carro, se o de tras da carrinha tb dava para o carro e no pior dos casos se nao arranjar um para choques do S4, meto um do A4 mas queria saber se...

Boas tardes, ja fazia um bom tempo que nao vinha aqui e infelizmente quando venho é quase sempre por maus motivos... Hoje fui apanhado pela policia e acontece que sou obrigado a "reparar" ou trocar o meu para choques frontal e traseiro por estes estarem estalados no meio. Estou a tratar de...

muito bem, vou ver se consigo fazer alguma coisa esta semana, eu vi no youtube uma maneira facil de descobrir as fugas, ele inseria fumo com uma maquina e depois era so esperar que saia o fumo mas eu nao sei fazer isso, achas que se consegue descobrir essas fugas apenas ao tocar nelas ?

Boas, ja eliminei os erros e fiz 300Kms quase hoje e voltei a fazer o teste do Vag Com e eis o resultado: VCDS Version: Release 12.12.0 (x64) Data version: 20130910 Sunday,15,November,2015,15:04:43:62939 Chassis Type: 8E (8E - Audi A4 B6/B7 (2001 > 2008)) Scan: 01 02 03 08 09 0F 11 15 16 17...

Boas, o ano passado quando comprei o carro mandei fazer uma revisao e apagaram me os erros todos e ha uma semana atras ao tirar os bancos do carro para fazer uma limpeza a fundo, desliguei a bateria e quando a liguei a luz do motor e a do esp ficaram ligadas e depois desapareceram e hoje sai com...

Boas, comprei a primeira vez o vagcom e venho agora de fazer um auto-scan ao meu b6 e os resultados nao foram muito animadores mas se poderem ajudar com alguma coisa agradeco, vou andar a googlar um pouco quando chegar a casa mas deixo ja a lista que me apareceu caso algum conheca algum codico...

De 2000 a 2005 tens os B6 1.8T que sao bastante fiaveis e os 1.9Tdi 130cv que é bastante poupadinho e fiavel tambem. Sei que os 2.0 modelo B7 ja dao mais problemas em relacao a cabeca do motor. Pela "faixa etaria" que estas a falar eu optava por um desses modelos a nao ser que pudesse comprar...

Bom dia, tenho um a4 1.8t de 2003 e ja ha um ano quase que tenho a luz de motor acesa, sempre que ia a qualquer mecanico meter a maquina nunca ninguem conseguiu me dizer ao certo o que tinha o carro, arranjei uma maquina para ligar ali e deu me o seguinte resultado: Fuel trim too lean Bank 1...

a que fica por cima do farol direito, aquele bocado de plastico que se aparafusa com 2 parafusos a frente e a outra metade desencaixa. A minha peca, no meio tava solta, nao sei se foi por causa do calor intenso que esteve aqui ou se foi ao puxar pelo carro mas ela tava desencaixada a meio.

Boas amigo, desculpa a demora mas quanto ao barulho era apenas uma quina de um calco que fazia aquele barulho pois era so para um lado e quando eu travava o barulho desaparecia. Espero que tambem nao seja nada de especial o teu barulho...

Boas, quando abri o capo reparei em algo estranho, a entrada de ar estava desencaixada a meio, e em baixo... nao sei se é normal acontecer mas sei que ate hoje nao tive mais stresses quando puxo pelo carro

Existe alguma maneira de ser eu a testar essa DV ? Obrigado

DV é o que ? Desculpa a ignorancia E se for uma fuga, é grave fazer uma viagem grave sem trocar o tubo ? Ou o maximo que pode acontecer é rasgar completamente e nao ter pressao que chegue e o carro nao puxar como deve de ser ou pode dar mesmo pa arrebentar o turbo com a falta de pressao ? se é...

Sim o carro esta de stock, ele da 250 mas é preciso puxar um bocadito ainda, ja se sabe que nao é nenhuma flecha, de qualquer das maneiras é o de 190cv logo penso que seja normal ele dar 250 "pelo menos de ponteiro". A "limpeza" que tava a falar era mesmo dar lhe umas acelaradelas... xD

Boa tarde, Ontem fui dar uma volta no meu A4 B6, e andei a "limpar" o turbo se assim se pode dizer, mas ao fim comecei a reparar que fosse a mudanca que fosse, fazia sempre o mesmo barulho na mesma rotacao, em 1à,2à,3à etc sempre que chegava as 5000 rpms ate ao corte faz sempre o tal...

Bom, ainda vou demorar 1 mes e meio para arranjar pois estou na suica e o preco aqui é um absurdo comparado com Portugal.

Boas, aconteceu o mesmo a mim esta semana e segundo o mecanico é um cardan pois ja troquei um sinobloco e na altura ele nao fazia o tal toc toc toc. Mas cada caso é um caso, so para nao estares a gastar dinheiro onde nao precisas mas uma coisa é diferente no meu caso, pois eu nao sinto o barulho...

Ok, obrigado vou fazer isso agora mesmo.. nao é questao de senso de humor so... é que ha tanta malta por aqui que gosta de mandar postas de pescada em vez de ajudar que nunca se sabe qual dos dois sao... enfim, vou experimentar isso entao e ver se funciona.

a lampada e facil agora aquela parte toda nao sei pois pelo k percebi tenho de mudar isto tudo: Audi A4 B6 2001 - 2004 Rear Trunk Release Switch License Plate Lights AVANT | eBay ou nao ? é que a zona onde tem a lampada tem bastante ferrugem e pelos vistos n percebeste o q eu disse pois eu ja...

Sim, ambas as pecas tem ferrugem onde tinha o parafuso, parece estar a descascar por dentro, espero que nao seja mt dificil de desmontar aquilo, vou fazer uma pesquisa pa ver se encontro um DIY e encomendar o que preciso. Obrigado pela resposta