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Boas noites pessoal, acontece que comprei um manometro da RaceTech. Levei ontem a um mecânico aqui na madeira para ele montar. Depois de montado fui dar umas voltinhas parar testa-lo, acontece que nos 3 primeiros minutos estava tudo ok, a partir dai começou a dar problemas, o ponteiro ficava...

será que me poderias linkar onde arranjar o kit completo? ou então o tubo reforçado, onde arranjo?

Boas, levei o carro à CRAM, e disseram-me que era o tubo de respiro, deram-me numero de referência para se eu quiser comprar, entretanto fizeram-me lá um "remendo". Entretanto tive ai a procura desse tubo, mas só encontro em borracha. Será que não tem em silicone? O número de referência é...

Boas noites pessoal. Tenho andado com uns problemitas no meu carro. Tem dias que acelera.. tem dias que não. Vim depois a descobrir que o problema era do "N75". Mas tem outra coisa que me incomoda, o carro ultimamente tem feito um barulho um pouco alto que não me lembro de ouvir antes...

Boas, já verifiquei o código do motor, é AJQ. Agora tou aqui para mandar buscar de inglaterra um sensor.. e encontrei dois para motor com código AJQ. Alguém sabe me dizer se tem diferença? Bosch Audi | Euro Car Parts UK?s No.1 Car Parts Retailer Bosch Audi | Euro Car Parts UK?s No.1 Car Parts...

onde é que posso verificar isso?

Boas pessoal, já tem algum tempo que andava com os probleminhas no meu TT por causa do sensor MAF. Entretanto fui procurar por um novito para comprar só que quando meti o partnumber do sensor que tinha no meu carro, vi que nem era feito po meu carro (0280217121). Será que alguém poderia me...

Já agora, uma pergunta que pode parecer tonta, mas realmente não sei se influencia, ter ESP ligado ou desligado faz alguma diferença no banco de potencia?

Se não me engano o teste foi feito em 4º. Sim, foi usado ventoinha à frente. Já tive problema com MAF e tive que substituir. Mas acabei comprando na concorrência, o que acho que pode ter sido um grande erro, só que na altura não podia desenbolsar 200€ do nada. Achas que pode ter a haver com isso?

Boas noites pessoal, gostava de tirar aqui uma duvida. Ontem participei num DynoDay, 1º da Madeira se não me engano, e então resolvi levar o meu argolitas lá para ver se tava tudo ok, o carro ta tudo stock, excepto filtro de ar. Não tive muito mais tempo de fazer o que queria. Até aí tudo bem...

Trata-se de um audi tt 1.8t 180fwd ano 99

Boas pessoal, este mês tenho que levar o carro a inspecção, só que estou com um problema, o botão dos quatro piscas não está funcionando correctamente.. isto é.. carrego e ele faz uns barulhos esquisitos e não acende nada. O mais esquisito é que com o carro desligado, o botão funciona...

Está complicado meu amigo.. sou da Madeira =D hehe, só se algum dia for ao continente. Probabilidade muito baixa :/

hahha pois é.. =) Muito obrigado a todos :P

Boas, mudei o sensor de temperatura da água, e o problema foi resolvido =)

vou fazer isso e logo digo-vos qualquer coisa =) obrigado pela ajuda

Levei o carro a Cram e ligaram-me a máquina que acusou, Sonda lambda n1 e sensor de temperatura da agua. Será isto?

Nop, o manómetro é de manias, pelo que ja ouvi dizer é um problema crónico dos primeiros TT's (98 e 99), as vezes ta a 70.. outras vezes 90.. outras vezes 110, no climatronic o c49 varia dos 70 e poucos aos 90.. o c51 ta sempre nos 90º. Basta eu abrir e fechar a porta que o manómetro da...

Boas noites pessoal, como o próprio tópico diz.. o meu TTzito ta com um problemita. Ele custa-me a pegar, a motor quente!. A motor frio é uma maravilha, mas sempre que saio pa um cafe / compras, e volto para o carro, um gajo ja vai preocupado para o carro se ele vai pegar ou não. Já levei o...

Já agora, saberiam me dizer qual os problemas que prioridade dar aos arranjos que lá estão? Pois de momento não posso fazer tudo de uma vez, as coisas estão meias apertadas hehe. O problema que eu tinha no carro quando fui lá.. Era que o carro custava a pegar.. depois de quente.. a motor frio...