1.9TDI (110cv) vs 1.8T (150cv)

JRocha24

JRocha24

Boas malta,
Sei que já existem uns tópicos idênticos, tópicos esses que já os li de uma ponta a outra, mas visto não se tratarem dos mesmos motores e continuar com duvidas resolvi abrir o tópico.
Então é o seguinte, quero comprar um A3 8l ou A4 B5 com o motor 1.9TDI de 110 cv, ou então, em alternativa, o 1.8 de 150cv, isto sem me esticar muito nos €€€€...
As minhas duvidas são qual o motor mais fiável, qual o mais ágil e o mais molengão, dos dois motores em causa qual o que tem manutenções mais em conta, quais os problemas que cada um deles dá, em norma, visto que não são carros novos.
Quanto ao motor a gasolina, não era para meter logo GPL, mas a meter, qual será mais ou menos o preço de uma instalação em condições, para mais tarde não haverem surpresas desagradáveis?

Obrigado pessoal.
Abraço ;)
 
mais agil 1.8T..
mais economico 1.9TDI..
manutenção ela por ela..
kit GPL aponta para 2000€ já legalizado..
 
Pois, e realmente um carro económico faz mais falta que um caro ágil...
Agora a minha duvida é mesmo só em termos de problemas que cada um dá...
Obrigado XZONE ;)
 
Pois, isso é também uma coisa que me preocupa, mas lá está, com carros usados corremos sempre esse risco...
Mas os problemas a que me referia são aqueles problemas já habituais do motor, aqueles mais comuns...
 
Eu não conheço problemas crónicos em nenhum dos motores... e onde eles podem eventualmente dar dor de cabeça derivado ao que ja foi referido( antigos donos) é o Turbo, a embraiagem ja considero manutenção, os medidores de massa de ar dos 110 por vezes dão a travadinha eu ja vou no 3º carro como motor AFN ... e problemas é zero em qualquer um deles , exceptuando a manutenção normal e a preventiva( touches, vedantes, tubagens). Consumos acho que é normal um Tdi ter melhor consumo para dia a dia, mas em performance o 1.8T deve ser bastante bom, mas um 110cv com um pequeno ajuste na electronica consegues 140cv e já fica engraçado e com consumos +/- iguais a stock...
 
Jrocha, problemas crónicos nos Tdis já sabes que ás vezes pode ser a bomba injectora, nos 1.8T, dizem ser a bomba de óleo que dá raia.
 
são ambos dois bons motores, sendo o 1.8T bem mais guloso.. a nível de performance, na minha opinião, o 1.9TDI não fica muito longe do 1.8T, e é bem mais simples de por carga extra, mas eu cá prefiro um motor a gasolina... faz um teste derive exaustivo a ambos os modelos, e não te esqueças de levar o nosso amigo VAG :)
 
se fazes muitos km's... mas te metas nos 1.8.. tenho um tt 1.8t 180cv... ainda custa a manter.... muito agradavel de conduzir... é um prazerZAO!! mas é caro andar com ele... posso te dizer que cada 100km sao 20 euros.... é so fazer contas... pondera!!!
 
Brunu88 disse:
Eu não conheço problemas crónicos em nenhum dos motores... e onde eles podem eventualmente dar dor de cabeça derivado ao que ja foi referido( antigos donos) é o Turbo, a embraiagem ja considero manutenção, os medidores de massa de ar dos 110 por vezes dão a travadinha eu ja vou no 3º carro como motor AFN ... e problemas é zero em qualquer um deles , exceptuando a manutenção normal e a preventiva( touches, vedantes, tubagens). Consumos acho que é normal um Tdi ter melhor consumo para dia a dia, mas em performance o 1.8T deve ser bastante bom, mas um 110cv com um pequeno ajuste na electronica consegues 140cv e já fica engraçado e com consumos +/- iguais a stock...
Clique para expandir...

Pois amigo, excluindo coisas que se desgastam normalmente, espero que não hajam muitos problemas, mas lá está, tudo depende do antigo dono. Mas também vou andar atento ao tratamento que o carro aparenta ter, só isso já diz muito...
Quanto ao tal ajuste talvez um dia, mas como tenho que me preocupar mais com os consumos, talvez mesmo sem o ajuste venha o TDI...
Obrigado ;)

- - - - - - - - - -

RicardoEV disse:
Jrocha, problemas crónicos nos Tdis já sabes que ás vezes pode ser a bomba injectora, nos 1.8T, dizem ser a bomba de óleo que dá raia.
Clique para expandir...

Visto que em termos de problemas é ela por ela, provavelmente a minha decisão recaia mais sobre os consumos...
Obrigado ;)

- - - - - - - - - -

vick_79 disse:
são ambos dois bons motores, sendo o 1.8T bem mais guloso.. a nível de performance, na minha opinião, o 1.9TDI não fica muito longe do 1.8T, e é bem mais simples de por carga extra, mas eu cá prefiro um motor a gasolina... faz um teste derive exaustivo a ambos os modelos, e não te esqueças de levar o nosso amigo VAG :)
Clique para expandir...

Isso é que sim, o nosso amigo VAG anda sempre connosco, e nestas alturas é ainda mais importante... :)
Eu estou mais inclinado para o TDI, por ser mais económico e por sempre ter gostado mais de motores a gasóleo, mas esta procura fez-me vir ao de cima o gosto por este motor, e dai a minha duvida... Mas lá está, vida de estudante, cada € conta, e o 1.8T, tal como disseste, é mais guloso...
Obrigado ;)

- - - - - - - - - -

sergiompnunes disse:
se fazes muitos km's... mas te metas nos 1.8.. tenho um tt 1.8t 180cv... ainda custa a manter.... muito agradavel de conduzir... é um prazerZAO!! mas é caro andar com ele... posso te dizer que cada 100km sao 20 euros.... é so fazer contas... pondera!!!
Clique para expandir...

Pois amigo, isso é um bocado puxado, dá uma certa pica, mas sai caro. Mas como eu também não vou fazer muitos kms não vais ser muito por ai, agora tenho que por tudo numa balança...
Obrigado ;)
 
Se tivesses € para GPL e para um 1.8T era a melhor compra, sendo assim fazer bem em ir para o Tdi, eu também sou estudante ás vezes para ir para a fac como é sempre AE e vou devagar consigo fazer médias 6/6.5, mas tenho que ir sempre entre os 80/90, a controlar :)
 
Pois amigo, o TDI é mais económico, e a ir para Lisboa ainda são uns €€€... O mais certo é ir mesmo para o TDI, essas médias são bastante apelativas ;)
 
JRocha24 disse:
Pois amigo, o TDI é mais económico, e a ir para Lisboa ainda são uns €€€... O mais certo é ir mesmo para o TDI, essas médias são bastante apelativas ;)
Clique para expandir...
como podes ver, tenho um A4 1.8T, e tivesse que o usar para o dia a dia, estava bem lixado para sustentar o bixo, a ñ ser que tivesse sistema GPL... por isso se queres um carro para o dia a dia, mais vale comprares o TDI
 
Então vou mesmo para o TDI. Lá está, se ainda houvessem uns €€€ disponíveis para o GPL era uma coisa, mas sendo assim o 1.8T fica para a próxima :)
Obrigado amigo ;)
 
é melhor é! eu ando com o meu 1.8t 180cv apenas aos sabados a noite, e um salto ate a praia! sempre e quase sempre apenas por dentro de AVEIRO!!!

é apenas carro de fim de semana! e poupas distancias! acredita amigo, pro dia a dia!, é de malucos! nao queiras!!!
 
You must log in or register to reply here.
Back
Top