À partida dá tanto para meter cc como cb.. Tens de arranjar um quadrante com fis "inteiro" q não são nada fáceis de encontrar e dps arranjar alguem q trate da montagem disso..
Fala com o user rockyboy
À partida dá tanto para meter cc como cb.. Tens de arranjar um quadrante com fis "inteiro" q não são nada fáceis de encontrar e dps arranjar alguem q trate da montagem disso..
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ja agora o que é o cc? quais as diferenças? e o fis? de que carros dao? perguntas estupidas lol eu sei
cc = cruise control
fis é o tal ecrã q queres meter no teu carro com as informações de consumos etc..
Qto aos tipos q dão ou não depende do ano do teu carro.. Não querendo dizer nenhuma asneira penso q nos 8l, a grande "separação" entre os quadrantes é uns terem relógio analógico e outros digital..
De nada, estes são os que servem directamente no teu carro.... se for 8L0 919 XXX não serve, por isso esses 2 é a tua solução ou o 930, mas esse é cronho. não aconselho. (JAEGER)
este que tenho é JAEGER...
os problemas que ja me deu
mas um moço de lisboa la me arranjou isto.. mas quero mudar para ter cc e cb claro
este que tenho é JAEGER...
os problemas que ja me deu
mas um moço de lisboa la me arranjou isto.. mas quero mudar para ter cc e cb claro
Se ja sabes dos problemas desse JAEGER, Ponteiros
se for outro JAEGER de CB (930) continuas a ter problemas...dai o 931 ou 932 (ambos VDO)
abraço
Dps de colocares o quadrante vem a parte mais dificil q é codificares o immo ou seja "casar" o quadrante/chaves/centralina..
A menos q tenhas os pin de ambos os quadrantes não vais lá com vagcom..
Aconselho-te a procurares alguem q saiba o q está a fazer
Dps de colocares o quadrante vem a parte mais dificil q é codificares o immo ou seja "casar" o quadrante/chaves/centralina..
A menos q tenhas os pin de ambos os quadrantes não vais lá com vagcom..
Aconselho-te a procurares alguem q saiba o q está a fazer
X2.....
eu sei disso 
S fosse só trocar um quadrantre pelo outro era uma maravilha
Alem da "dificuldade maior" para ter cb a funcionar em condições é preiso trocar a manete dos "mijas" por uma com botões para trocar as funções do cb e fazer algumas ligações adicionais..
E para o cc idem, nova manete com botões cc e mais ligações, dps activar tdo e aí sim já dá p usar "apenas" vagcom..
Alem da "dificuldade maior" para ter cb a funcionar em condições é preiso trocar a manete dos "mijas" por uma com botões para trocar as funções do cb e fazer algumas ligações adicionais..
E para o cc idem, nova manete com botões cc e mais ligações, dps activar tdo e aí sim já dá p usar "apenas" vagcom..