GT1749VB ----> Race520 ou PP502 ?

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Dury

Boas ppl :lol:
Tenho um Skoda Octavia TDI 110cv de 1999, aos 180 mil kms levou só "repro" tendo ficado com 139cv e 320nm, medido em Maha.
O carro ficou bastante mais agradável, mas sabem como é...nunca ficamos satisfeitos, queremos sempre mais power... :green:
Então, troquei o turbo "VNT15" de origem por um "GT1749VB" novo, acontece k como já se previa com os bicos de origem (0,205mm de diâmetro) mesmo com o devido ajuste na electrónica... :S "Falta gasóleo"... :oops:
Como é da "praxe" penso meter uns Fratelli Bosio pp502 (0,232mm de diâmetro), um IC e reforçar a embraiagem.
Mas...será k este GT1749vb não aguenta com uns race520 (0,260mm de diâmetro)?
Ou uns pp502 são + que suficientes para k o carro fique bem forte, com um excelente binário (tipo +/- 400nm e 180cv) durante uma longa faixa de rotação? :lol:
Como serão os consumos em "condução normal" os race520 ?! :roll:

Agradeço a opinião de quem tenha experiência própria... :twisted:

Nota: (O k mais aprecio num desportivo são as "divertidas" acelerações e reprises até +/- aos 180kms/h a partir daí andar "na esgalha" na AE não me fascina sinceramente)... 8)

MSN:
jdmeneses@msn.com

Obrigadão! :lol:
Cumps (Daniel)
 
Makaveli disse:
Realmente, acho que já li isto em qualquer lado. :green:
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é um Deja vu! :green: :P :P



No entanto, como este tópico está com pouca audiência..(até agora), pesquisando o assunto, a primeira página no google é toda tua :| porque não juntar tudo e fazeres a tua própria escolha ? :S :S :|

é que "as opiniões são como os olhos do c*, cada um tem o seu!" , se vais estar à espera sempre de uma nova opinião..nunca mais andas pa frente :S

é só uma opinião ;) não invalida o tópico ;)

força no projecto!
 
Se tiveres € pa gastar mete logo uns Race520... :lol:

Mas pronto se meteres uns PP502 penso que já ficas com o carrro ai para as curvas!
 
Desde que criaste o primeiro tópico sobre isto que até os bicos já mudaram de nome. :lol:

PP764, como já foi dito, inúmeras vezes.
 
Boas :green:
Óh ppl eu sei k estou a ser um pouco "chato", mas não levem a mal a minha "stª ignorância"... :roll:
Eu só quero saber até k ponto este meu gt17vb aguenta com uns race520 sem problemas futuros... :roll:

Peço desculpa e a compreensão a todos... :oops:

Obrigadão
Boas curvas!
Cumps
 
Na minha humilde opiniao, tinhas sacado o motor, vendias, compravas o de 140 cv, fazias repro, ficavas com 180cv, ou simplesmente trocavas de carro.
Estas a criar o teu proprio Frankenstein, se isso um dia for a oficina, vao todos rezar a Ala... :roll:
Quanto ao resto nao posso ajudar.
O meu turbo de eleicao e o Garret T35...Sopra qualquer coisa...
 
Dury disse:
Boas :green:
Óh ppl eu sei k estou a ser um pouco "chato", mas não levem a mal a minha "stª ignorância"... :roll:
Eu só quero saber até k ponto este meu gt17vb aguenta com uns race520 sem problemas futuros... :roll:

Peço desculpa e a compreensão a todos... :oops:

Obrigadão
Boas curvas!
Cumps
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Se queres mesmo uns RACE520 compra-os.

Eu cá preferia uns PP502/PP764.
 
olha olha aki tambem tens conta eheheh

mete o que te dixe race para baixo se um dia mais tarde kisere smudar setup e so trocar o turbo e por embolo pk os bicos ja tns montados....os turbos nao duram uma vida lolol e os tdi´s dao cabo deles que e um instante lolol por isso...e com race 520 ja consegues mais uns cavalinhos não e pela diferença de preço ainda se fosse habismal...agora e quase o mesmo preço

ja t disse a um ano ja t disse a uma semana e digot aki mete os RACE e deixa de ter medo isso ou parte ou fica maluco don´t worrie "È como a matematica "lembrast!?

race vb um IC frontal e uma linha d escape fica a maneira
 
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