Hidratar estofos em pele
- Thread starter moralez
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Vou te dizer como faço no meu pelo modo mais barato
Não é exemplo mas opção minha que testei e já o faço á 15 anos
Então é assim
Meto água quente num balde e com um pano passo nos bancos para limpar a gordura da pele e abrir os poros da mesma
Faço duas vezes a passagem do pano com água quente e depois de seco
A pele liga logo com aspecto mais opaco o que é bom sinal porque quando está com brilho é sinal de gorduras
Faço então a aplicação do produto milagroso para hidratar
Nívea
É isso mesmo aplico Nívea fica os bancos muito brilhantes e novos na hora da aplicação e um cheiro característico muito agradável
O único senão é que leva tempo a secar e por isso só no dia seguinte está os bancos de cor opaca e suaves
É só uma sugestão e vale o que vale
Podes sempre experimentar que mal não faz e é a um custo baixo
Um abraço e bom trabalho [emoji2]
Fiz isso ha uns anos no meu antigo B5 e gostei do resultado.. Nivea.
Em termos da marcas de detalhe, sempre ouvi falar muito bem da Poorboys. Mas ha tanta variedade de marcas hoje em dia..
Em termos da marcas de detalhe, sempre ouvi falar muito bem da Poorboys. Mas ha tanta variedade de marcas hoje em dia..
Irei experimentar. Obrigado.
Esqueci me de referir que a aplicação deve ser com uma esponja
@nuno.ribeiro977 e @rsr podem colocar fotos dos vossos bancos?
Pelo que li o nuno já tem essa tecnica à 15 anos. E a tua @rsr?
Eu cá tenho um produto da Mothers já do tempo do Volvo....
mas nunca vi uma mais valia nisso (a não ser o aroma que deixa durante as primeiras semanas).
No A5 vou passando um pano molhado nos estofos e deixo a secar de um dia para o outro.
1x ano vou aplicando o que me resta do Mothers... mas sinceramente não vejo muitas vantagens.
Desde que não se deixe a pele(assim como o tablier) ao sol e tentar hidratar com água (pelo menos a pouco experiência de 10 anos com pele) para já vai safando das quebras ou sinais de desgaste.
Pelo que li o nuno já tem essa tecnica à 15 anos. E a tua @rsr?
Eu cá tenho um produto da Mothers já do tempo do Volvo....
mas nunca vi uma mais valia nisso (a não ser o aroma que deixa durante as primeiras semanas).
No A5 vou passando um pano molhado nos estofos e deixo a secar de um dia para o outro.
1x ano vou aplicando o que me resta do Mothers... mas sinceramente não vejo muitas vantagens.
Desde que não se deixe a pele(assim como o tablier) ao sol e tentar hidratar com água (pelo menos a pouco experiência de 10 anos com pele) para já vai safando das quebras ou sinais de desgaste.
Ja apliquei durante uns anos este: https://carcareeurope.es/detailing-kits/mothers-kit-limpieza-y-acondicionado-de-cuero.html
Gostava bastante do resultado final e do cheiro com que o carro ficava.
Agora tenho.me desleixado e já á uns 2/3 anos que nao tenho chegado nada aos estofos...
Gostava bastante do resultado final e do cheiro com que o carro ficava.
Agora tenho.me desleixado e já á uns 2/3 anos que nao tenho chegado nada aos estofos...
Eu uso este há anos e não quero mais nada! O processo de aplicação é o mesmo que o Nuno descreve para a Nivea, apenas em vez de humedecer a pele com água quente para abrir os poros, faço-o no verão, deixo o carro todo aberto ao sol meia hora e depois é só aplicar com esponja. Deixo atuar 1h. e passo um pano de flanela para uniformizar. Uso apenas uma vez por ano.
Na Audi há tb uns produtos muito bons para tratamento de couros, mas lá está, paga-se o nome e bem. Este além de muito mais barato rende muito mais.
Fica tb o site.
http://palc.es/es/Bienvenida.html
Anexos
esses óleos/ cremes domésticos só vão entupir os poros, tornado a pele mais quebradiça principalmente no verão "coze" por não terem barreira anti UV, vão atrair tudo que é sujidade, já para não falar da diferença de ph da pele humana relativamente à pele dos bancos etc etc....por 12€ não compensa o risco (GLIPTONE GT11 LEATHER CONDITIONER)
Obrigado pelas dicas.
De facto estou mais inclinado para produtos específicos/profissionais, ao invés de procedimentos convencionais que também não desvalorizo.
@rsr referes-te a isto?: https://www.alojadodetalhe.pt/trata...de-pele.html?search_query=Gliptone&results=12
De facto estou mais inclinado para produtos específicos/profissionais, ao invés de procedimentos convencionais que também não desvalorizo.
@rsr referes-te a isto?: https://www.alojadodetalhe.pt/trata...de-pele.html?search_query=Gliptone&results=12
Last edited:
Sim, eu particularmente gosto muito desse gliptone gt11 porque fica aquele aroma a pele, mas se preferires um acabamento sem brilho tens outras opções, relativamente ao cleaner desde que os bancos não estejam muito sujos podes improvisar com qualquer sabão ph neutro, relativamente à aplicação prefiro aplicar com a mão e massajar bem
, agora o condicionador é que é importante daí dizer que é uma questão de 12€.Aqui tens@nuno.ribeiro977 e @rsr podem colocar fotos dos vossos bancos?
Pelo que li o nuno já tem essa tecnica à 15 anos. E a tua @rsr?
Eu cá tenho um produto da Mothers já do tempo do Volvo....
mas nunca vi uma mais valia nisso (a não ser o aroma que deixa durante as primeiras semanas).
No A5 vou passando um pano molhado nos estofos e deixo a secar de um dia para o outro.
1x ano vou aplicando o que me resta do Mothers... mas sinceramente não vejo muitas vantagens.
Desde que não se deixe a pele(assim como o tablier) ao sol e tentar hidratar com água (pelo menos a pouco experiência de 10 anos com pele) para já vai safando das quebras ou sinais de desgaste.
Disse que não era o melhor mas mais econômico
Faço por opção
Claro que o que não faltam produtos para o efeito
isso que falas é num contexto de uso abusivo de condicionadores, pelo menos antes do verão deve-se dar um tratamento na pele, qualquer leigo entende porquê, a prevenção deve ser sempre feita, como nós usamos cremes para o rosto, ou achas que uma pessoa que não usa cremes durante toda a vida vai chegar aos 40anos igual a outro que usou?? Porque achas que se apanha muitos carros com 300milkms melhor que outros com 150mil kms?? não é só os "quilómetros de auto-estrada" que fazem a diferença....