Boa tarde caros camaradas!
Tenho uma revisão marcada para a próxima segunda-feira, numa oficina Boshcar Service.
A pessoa que me tem atendido e facultou o orçamento é 5 estrelas e penso que prestam um serviço de qualidade. O carro em questão é um A3 Sportback 1.9 Tdi Sport de 2007 (com DPF), que marca agora 69.000 kms (já comprovados por vagcom), mas pelo sim pelo não, como o carro foi importado em Dezembro de 2009, sem livro de revisões, nunca se sabe..., vou mudar a distribuição completa (correia, tensores, bomda de água..., = 450,00 € +/-). Assim passo a andar mais descansado... O carro em relantim faz um barulho tipo "toc,toc,toc" que desaparece quando piso a embraiagem - sintoma de rolamento de encosto gripado?- Também estava a pensar substituir este rolamento, mas segundo o funcionário da oficina, esta reparação implica a substituição da embraiagem completa, o que fica por volta dos 600,00 € (+/-). A minha questão é a seguinte: será mesmo assim? É que ainda é muito dinheiro, e substituir uma embraiagem num carro com 69.000 kms...
. Todas as mudanças entram bem, sem qualquer dificuldade ou ruído, agora aquele "toc,oc,toc" quando ao relantim é que me tira do sério... Não há outra forma de resolver este problema sem gastar tanto dinheiro? Tenho mesmo que trocar a embraiagem toda?
Desde já obrigado por qualquer esclarecimento!
Tenho uma revisão marcada para a próxima segunda-feira, numa oficina Boshcar Service.
A pessoa que me tem atendido e facultou o orçamento é 5 estrelas e penso que prestam um serviço de qualidade. O carro em questão é um A3 Sportback 1.9 Tdi Sport de 2007 (com DPF), que marca agora 69.000 kms (já comprovados por vagcom), mas pelo sim pelo não, como o carro foi importado em Dezembro de 2009, sem livro de revisões, nunca se sabe..., vou mudar a distribuição completa (correia, tensores, bomda de água..., = 450,00 € +/-). Assim passo a andar mais descansado... O carro em relantim faz um barulho tipo "toc,toc,toc" que desaparece quando piso a embraiagem - sintoma de rolamento de encosto gripado?- Também estava a pensar substituir este rolamento, mas segundo o funcionário da oficina, esta reparação implica a substituição da embraiagem completa, o que fica por volta dos 600,00 € (+/-). A minha questão é a seguinte: será mesmo assim? É que ainda é muito dinheiro, e substituir uma embraiagem num carro com 69.000 kms...
. Todas as mudanças entram bem, sem qualquer dificuldade ou ruído, agora aquele "toc,oc,toc" quando ao relantim é que me tira do sério... Não há outra forma de resolver este problema sem gastar tanto dinheiro? Tenho mesmo que trocar a embraiagem toda?Desde já obrigado por qualquer esclarecimento!
