Da para baixar os bancos perfeitamente através da mala. Pelo menos nas b5 que conheço
Tao Simples Como Abrir O Carro?!
- Thread starter Guyver01
- Data de Início
Mas o ar entrava?
Se sim, deves ter uma fuga e das grandes!...
Digo eu que não percebo nada desses charutos!...
Se tinha a linha de vácuo praticamente enfiada no compressor com 100 bares e não fazia pop up, penso que sim que desses 100 bares alguma coisa devia ir a linha.
Se tenho fuga descobri sem querer, mais uma m**** para resolver.
- - - - - - - - - -
Os bancos estão trancados, só rebentando com eles para baixarem e não sei se vai la xD
- - - - - - - - - -
Penso que sim ate porque pesquisei na net e não sou o primeiro a ter este problema com B5's
http://www.audiforums.com/forum/b5-models-69/dead-battery-cant-unlock-car-help-167827/
Pelos vistos os tubos de vácuo tem pressão controlada, shit happpens.
- - - - - - - - - -
Tell me how, estou mesmo aberto a sugestões estou mesmo no linear de atirar um martelo a uma janela e telefonar de seguida ao seguro que um camião de brita f**************** uma janela....
Talvez como no utilizador do outro fórum não seja ma ideia de todo, pensar em ir comprar uma bateria nova, mas primeiro gostava mesmo de chegar a esta e carrega-la para ver o que me diz.
Trancados? Primeira vez que vejo Lol. De qualquer modo passas perfeitamente por cima dos encostos e ja tens acesso ao habitáculo. Se tens rede separadora é só baixar a mesma
O rpoblema maior dele é que nem é uma avant, é um sedan... :lol:
Guyver, ao tempo que andas com experiencias já tinhas aprtido um vidro e aberto a porta, não tens quebra isolada de vidros?
Abraço
Guyver, ao tempo que andas com experiencias já tinhas aprtido um vidro e aberto a porta, não tens quebra isolada de vidros?
Abraço
Trancados? Primeira vez que vejo Lol. De qualquer modo passas perfeitamente por cima dos encostos e ja tens acesso ao habitáculo. Se tens rede separadora é só baixar a mesma
Como o ricardo referiu em baixo e um sedan, no change e o meu banco traseiro so esta dividido em 2 secções, dai talvez não conseguir baixar ao meio, facelift changes perhaps.
- - - - - - - - - -
Tenho quebra de vidros mas isolada em que sentido?
- - - - - - - - - -
Ahh lol Pensei que era avant
Sem streco ^^
- - - - - - - - - -
Foste cortar a ponta dos tubos?!?!?!?!?!
Carago pá, pensa um pouco, se sopras e nada, então aspira.
Liga um aspirador ao tubo.
Lembra-te que tanto injecta como retira ar.
Por isso se chama bomba de vacuo
Yup cortei já tava de cabeca quente, eu depois tenho o corta tubos do watercooling e volto a por como estava.
Sim pensei nisso mas como toda a gente na net falar em injectar ar para abrir, e faz algum sentido injectar abrir, chupar fechar as trancas.
Mas posso testar isso depois.
Entretanto já revirei uns site e parece que pela parte da frente e outro bro** tens de desmontar quase tudo para conseguir desengatar o trinco do capot.
Devia haver uma espécie de sistema manual no caso de acontecer este tipo de situações, porque B5 parados durantes anos e uma coisa ate habitual de se ver (stands) e se resulta nisto da sempre um bom bocado de trabalho.
Last edited:
Não devia haver sistema nenhum, porque um B5 parado à porta de casa é comum e se esse sistema existisse era roubo aos b5 na certa... 
A tua apolice de seguro inclui quebra isolada de vidros ou quebra de vidros? Se inclui, já tinhas partido isso e feito tudo, agora até vão ao local meter o vidro e tudo...
Complicar o que é simples amigo!
A tua apolice de seguro inclui quebra isolada de vidros ou quebra de vidros? Se inclui, já tinhas partido isso e feito tudo, agora até vão ao local meter o vidro e tudo...
Complicar o que é simples amigo!
Fogo não que saiu do cabedal, e foi pago a pronto tipo cigano xD
Mas e chato pessoas que tiveram este problema e resolveram a soprar no tubinho e um gajo não consegue resolver o problema assim.
Já pensei em rebentar os bancos xD assim já não levava penduras atras ou então já tinha como cravar os bancos novos em pele xD
Mas e chato pessoas que tiveram este problema e resolveram a soprar no tubinho e um gajo não consegue resolver o problema assim.
Já pensei em rebentar os bancos xD assim já não levava penduras atras ou então já tinha como cravar os bancos novos em pele xD
Foste cortar a ponta dos tubos?!?!?!?!?!
Carago pá, pensa um pouco, se sopras e nada, então aspira.
Liga um aspirador ao tubo.
Lembra-te que tanto injecta como retira ar.
Por isso se chama bomba de vacuo
Pois nas passat's antiga a assoprar, na a4 pode ser ao contrario para abrir.
e vamos ver se com o compressor ñ fez saltar nenhuma união de tubo :S
Lets hell brake loose.
Apos horas de Google descubri um segredo alemão muito inteligente.
http://www.youtube.com/watch?v=cVzBYnahGUQ
Agora parte engraçada não tenho a chave de plástico -_-!
Ou melhor tenho mas esta partida para começar e depois deixei-a dentro do porta-luvas...
Apos horas de Google descubri um segredo alemão muito inteligente.
http://www.youtube.com/watch?v=cVzBYnahGUQ
Agora parte engraçada não tenho a chave de plástico -_-!
Ou melhor tenho mas esta partida para começar e depois deixei-a dentro do porta-luvas...
Bom e agora li uma cena na net e fui tentar abrir a porta e adivinhem consegui ....
Um segredo tao simples como puxar o puxador ao máximo enquanto se insere lentamente a chave e rodar contra-clockwise aos poucos....
Realmente e depois de todo o trabalho que tive com a bomba de fecho central xD ate me da para rir.
Um segredo tao simples como puxar o puxador ao máximo enquanto se insere lentamente a chave e rodar contra-clockwise aos poucos....
Realmente e depois de todo o trabalho que tive com a bomba de fecho central xD ate me da para rir.