De 11alto pra 10 baixo ou 9 existe centenas de cv's de diferença..no final destes 400m.. a ibiza ficou pelos 13s... pk tava desafinada.. e o r21 ficou na casa dos 11s. por isso... n fales do que nao sabes... esta prova vi eu ao vivo...
Pesquisa!!
De 11alto pra 10 baixo ou 9 existe centenas de cv's de diferença..no final destes 400m.. a ibiza ficou pelos 13s... pk tava desafinada.. e o r21 ficou na casa dos 11s. por isso... n fales do que nao sabes... esta prova vi eu ao vivo...
Estes tipos são compreensão lenta... TDI=Carros mt bons pa fazer médias, fiáveis sem as vossas "preparações do aço".
Gasosa=Maquinismos bebêdos que desfazem qualquer carro diesel do mesmo segmento.
Agora há aí pessoal a dizer que os tdi se alteram porque é barato e fazem boas médias!
MENTIRA, barbaridade. Um tdi alterado fica bebêdo, caro (em material), mais caro ainda em avarias, e nunca passa de um charuto que se borra todo pa acompanhar um turbo a gota full stock, muito mais fiável e mais barato.
Não estraguem os carros a gasóleo a inventar com aço fumarento!
Estes tipos são compreensão lenta... TDI=Carros mt bons pa fazer médias, fiáveis sem as vossas "preparações do aço".
Gasosa=Maquinismos bebêdos que desfazem qualquer carro diesel do mesmo segmento.
Agora há aí pessoal a dizer que os tdi se alteram porque é barato e fazem boas médias!
MENTIRA, barbaridade. Um tdi alterado fica bebêdo, caro (em material), mais caro ainda em avarias, e nunca passa de um charuto que se borra todo pa acompanhar um turbo a gota full stock, muito mais fiável e mais barato.
Não estraguem os carros a gasóleo a inventar com aço fumarento!


Pois eu tentei ver algumas opiniões ao video, e volta quase sempre ás mesmas discussões... grande projecto tdi ...conheci o mesmo ainda no ibizaclub , mas o 1M para mim é um carro extremamente bem conseguido...simplesmente adoro... mas é de louvar o tdi , para o uso que lhe é dado , é uma caixa de fosforos ok ,cada um "joga " com o que tem e com o que gosta... mas acredito que nao so a sair, mas em reprise, salta para a frente do 1M sem problema, se falarmos so de andamento o tdi arreou sem duvida, agora quando postarem um video de um track day , o 1M faz uma volta e o tdi fica BEM para trás...parabens RTDI
Ó tiago, disso é o que mais á por aqui.
Como já disse acima, queria ver era o que eles fazem em civic's, fazer em r32, rs4,m3 e por ai fora.
Mas ai o caso já muda de figura não é?