Cumprimentos a todos
Antes demais, apresento desde já as minhas desculpas, por não realizar contributos válidos para o forum nos últimos tempos
, por motivos diversos.
O que me leva a pedir a vossa ajuda, prende-se com uma anomalia que actualmente tenho verificado na minha argolas, a qual passo a descrever:
A carrinha liga normalmente, contudo, na altura em que as velocidades são engrenadas, no momento em que acelero, sofre um poço de perda de potência (+ ou - às 2000rt/m), recuperando lentamente, até que a partir das 3000 rt/m, ela tem um aumento de potência rápido.
A par desta anomalia, também soluça um pouco nas primeiras velocidades e quando o faz, solta um pouco de fumo, contudo isto é mais perceptível quando a carrinha está fria, acabando por melhorar à medida que vai aquecendo.
Já foi testado o MAF, já foi limpa a EGR e tubo de vácuo, válvula de ar da admissão, e já foi realizado o diagnóstico o qual revelou zero erros.
Tenho vindo a assistir a carrinha, na Autocordeiro em Esmoriz (antiga BoshCarServiçe), contudo, ainda não me despertaram a confiança suficiente, para me convencer que me vão resolver o problema (desconfio que ando a patrocinar as experiências deles (€€€€€€€€€€€), para encontrar o problema que podem nunca resolver...
)
Por tudo isto, venho pedir a vossa ajuda ou sugestões na identificação da anomalia que descrevo, ou na indicação de algum outro reparador efectivamente de confiança e com habilitações para lidar com estas anomalias mais complicadas.
Julgo continuar a merecer a vossa colaboração...
Cumprimentos
Antes demais, apresento desde já as minhas desculpas, por não realizar contributos válidos para o forum nos últimos tempos
, por motivos diversos.O que me leva a pedir a vossa ajuda, prende-se com uma anomalia que actualmente tenho verificado na minha argolas, a qual passo a descrever:
A carrinha liga normalmente, contudo, na altura em que as velocidades são engrenadas, no momento em que acelero, sofre um poço de perda de potência (+ ou - às 2000rt/m), recuperando lentamente, até que a partir das 3000 rt/m, ela tem um aumento de potência rápido.
A par desta anomalia, também soluça um pouco nas primeiras velocidades e quando o faz, solta um pouco de fumo, contudo isto é mais perceptível quando a carrinha está fria, acabando por melhorar à medida que vai aquecendo.
Já foi testado o MAF, já foi limpa a EGR e tubo de vácuo, válvula de ar da admissão, e já foi realizado o diagnóstico o qual revelou zero erros.
Tenho vindo a assistir a carrinha, na Autocordeiro em Esmoriz (antiga BoshCarServiçe), contudo, ainda não me despertaram a confiança suficiente, para me convencer que me vão resolver o problema (desconfio que ando a patrocinar as experiências deles (€€€€€€€€€€€), para encontrar o problema que podem nunca resolver...
)Por tudo isto, venho pedir a vossa ajuda ou sugestões na identificação da anomalia que descrevo, ou na indicação de algum outro reparador efectivamente de confiança e com habilitações para lidar com estas anomalias mais complicadas.
Julgo continuar a merecer a vossa colaboração...
Cumprimentos
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