Já agora, onde foste ver do chip ABT?
O carro é suiço. Tem o papel do chip ou repro.
É o que la esta homolgado
Vamos la ver se não perdes desempenho..2001.skoda octavia vrs Para ja vai andar assim...
É possível meter velas de cobre nestes motores? é que não vejo em nenhum catalogo a recomendação dessas velas, as que equipa de origem são as Platinium, e depois saíram as de Iridium, mas cobre nunca vi nenhuma recomendação :Sou as de cobre, que dão melhor faisca, mas têm duração inferior
Ok!!As originais são as PFR6Q platina, a opção em cobre é BKR6E
essas BKR6EIX nunca foram as indicadas para os 1.8T, elas são indicadas apenas para os 1.6 e 1.8 atmosférico, mas como a medida das velas e o GAP é igual as do 1.8T, o pessoal começou-as a usar, eu próprio as usei, e ainda ali tenho as 4 que devem ter rolado no máximo 5mil kilometros, se alguém as quiser que as venha buscar.. entretanto saiu IFR6Q-G que são as recomendadas para os 1.8T.. essas de cobre, é que nunca ouvi falar, nem recomendar.. mas não estou a duvidar da tua palavra..As de iridium são as BKR6EIX (IX sendo referencia para iridium)apesar de actualmente as aconselhadas no site da NGK serem as IFR6Q-G, pela descrição são iguais as de cobre mas com ponta de iridium
Por aqui só se fala de fumarentos, por aqui não ia encontrar nada dissoPor aqui acredito que não tenhas visto, em fóruns internacionais é "prato do dia"