Nao era necessario tanto trabalho, até porque o et aqui nao é o factor que influencia mais, ele precisa é da distancia que tem entre o pneu e a cava... é bem mais facil assim...
O et da jante é a distancia (mm) do centro da jante ao sitio onde encosta o cubo...
A outra medida que eu disse pa medires, é da cava superior, na horizontal, até ficar ao nivel do pneu, não até ao pneu, porque o teu carro alto nao chega ao pneu...
Sim, daí dizer para medir a distancia, até porque por exemplo jantes com o mesmo et e espaçadores de 16mm podem em certos carros roçar e em outros nao, depende do carro, tem é que ver o espaço que lhe sobra do pneu a cava...
Isso agora ja é ctg, normalmente o pessoal so mete atras, mas mede a distancia e logo ves, normalmente a frente nao se justifica, a roda costuma ficar a face da cava da roda...
Re: EGR fechada electronicamente
Eu tenho o meu assim, e até agr nunca tive problemas, electronicamente é que acho que o minimo que podes reduzir é até 4%, acho que nao da para anular totalmente, enqto que com a junta cega ja fica completamente anulada...
Re: Golf MK4 Ghost TDI 130Ch "DasAuto Session p2"
Bom preço, ja tive a ver as IE power e ainda fica cara a brincadeira, mas pronto com tempo td se resolve...
Os eagle tb nao sao maus... Qto ao tamanho ja foi dito, mede o espaço entre o pneu e a cava da roda, mas penso que 16mm sera o mais indicado e melhor a nivel estetico...
Entre a bateria e a tampa de motor, se repares bem por baixo da tampa mm la por baixo tens ai uma ficha é essa... Assim é complicado explicar mas procura ai mais ou menos nessa zona...