80 td

P

Pedro80

Boas, venho apresentar a minha chaimite, compreio o ano passado e ja me tem dado muito que fazer. Já esteve vendido umas 3 vezes e das 3 algo acontecia...cheguei a conclusao que ele nao quer se separar de mim :) ... vamos ver se ganho animo€€€€ para avançar com este projeto..

Marca: Audi
Modelo: 80

Motor e Transmissão: 1.6Td, caixa 5 velocidades

Chassis: Sedan, 4portas

Travões: original

Jantes/Pneus: 14"


Exterior: jantes 14"

Interior:
estofos em veludo

Audio:
2 colunas ovais traseiras
2 colunas da frente originais
Radio CD

Próximas Alterações:
Motor 1.9td
ponteira de escape xpto
arranjar o teto de abrir
arranjar lateral
arranjar as duas rodas da frente rcuadas
pintar para choques
 
Last edited:
verdade Pedro confirmo... tambem já foi quase quase meu e ainda por cima tem cor que eu gosto :) mas como o Pedro disse manteve-se fiel ao dono... força nisso o teu carro tem muito bom aspecto e parece muito direitinho vale e merece esse projecto. abraço
 
Boas a um mes troqueilhe a junta da cabeça mas nao ficou em condiçoes porque a colaça ja nao dava para retificar mais, deilhe uma lixadela e foi para o sitio mas como ja esta um pouco corroida deixa passar um pouco de compressao em altas prestaçoes...
 
Se tiveres oportunidade de fazer swap completo para 1.9TD força nisso, mas se o teu motor estiver bom, podes meter a cabeça do 1.9TD é plug and play.
 
racegy disse:
Se tiveres oportunidade de fazer swap completo para 1.9TD força nisso, mas se o teu motor estiver bom, podes meter a cabeça do 1.9TD é plug and play.
Clique para expandir...

Não sabia que dava para meter a cabeça do 1.9, ate porque o meu bloco nao tem calo nenhum, ate fiquei admirado. Foi pena nao tirar umas fotos para verem.

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racegy disse:
Se tiveres oportunidade de fazer swap completo para 1.9TD força nisso, mas se o teu motor estiver bom, podes meter a cabeça do 1.9TD é plug and play.
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Não sabia que dava para meter a cabeça do 1.9, ate porque o meu bloco nao tem calo nenhum, ate fiquei admirado. Foi pena nao tirar umas fotos para verem.
 
Põe a cabeça do 1.9TD, juntamente com a junta de ferro do 1.9TD, que aguenta mais carga e maior pressões sem se queixar.

Se tens o bloco em bom estado, mantem o que já tens, a poupança será bem maior, e sabes assim o que tens.

Eu fiz a conversão para o 1.9TD, pois queria um motor com maior garra em baixas, e mais robustez, e estou bastante satisfeito com o 1.9 comparativamente com o 1.6TD, mas o meu 1.6 não era um exemplo total de fiabilidade e saúde. Antecipava uma reparação bastante avultada com troca de segmentos e afins, tinha a cabeça escachada, entre outras coisas, e decidi pela troca, mas recentemente descobri ao desmontar o bloco que os problemas que pensei serem de segmentos e etc, eram completamente apenas problemas de cabeça, vedantes das válvulas e afins, e que se fosse hoje sabendo o que sei, tinha apenas comprado uma cabeça 1.9, com um turbo T3, e fazia a festa com maior potência e com menos de metade do valor que gastei.

Leva em conta a minha experiência e decide o que achares melhor para ti ;)
 
a unica asneira que cometi foi nao ter verificado se tinha alguma fissura em alguma camisa mas em prencipio julgo que nao... vai ser algo a pensar meter a cabeça do 1.9, ate porque nao tenho sitio para fazer reparaçoes grandes, a troca da junta ja teve que ser aqui no estacionamento do predio...:duhh:
 
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