[A4 B5] A4 avant 1.9 tdi

M

minimaniaco

Marca: Audi
Modelo: A4 avant 1.9 tdi

Motor e Transmissão: 1.9 tdi 115cv 5 veloc.

Chassis: Suspensão Koni Sport e barra AA

Travões: perfurador á frente, EBC green e tubos malha da aço

Jantes/Pneus:
Originais 16"
Pirelli e Fulda 205/55/16

Exterior:
barras cromadas, gancho reboque e barras tejadilho

Interior:
Sistema de Navegação Blaupunkt OEM

Audio:
Blaupunkt

Alterações:
repro Tecnauto
EGR off
catalizador out

Próximas Alterações:
nada a registar

Fotos:

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conforme ela está...
 
Bem vindo aos projectos amigo.

Esta a parecer-me é que tens que eter mais fotos disso, interior inclusive! depis sim, o pessoal opina com fartura e ajuda-te a encher a parte das ''Proximas alterações'' lol
 
ideias? ideias não faltam, falta é t€€mpo... looool

para já ela vai mesmo andar tal qual está. a ver se durante a semana tiro uma fotos de alguns pormenores.

entretanto tenho o capot cheio de manchas de calcário (penso eu) e gostava de lhe dar um tratamento a ver se recupero aquilo sem pintar, alguém conhece algum produto de detalhe para descontaminar a pintura?
 
Ora deixa cá actualizar isto. A "caminete" tinha uns riscos e mossas quando a comprei, e para ajudar em Janeiro de manha com o sono ao sair para trabalhar reparo que tinha a barba mal feita, voltei para casa para aparar 2 pelos e esqueci-me dela destravada, phummm, vergou-me a porta do condutor para tras e empenou-me o guarda-lamas. Aproveitei para a pintar toda... entretanto tive que levar à chapa pois havia painéis que já tinham 2 camadas de tinta em cima...

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E como não consigo gostar do preto original da Audi que nem é 100% preto nem nada, resolvi alterar a cor, mantendo o preto, mas na variante PSA, que é preto preto. :-)

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Granda galo... Ainda bem que tudo se resolveu.
Eu por acaso no fim de semana tive imensa sorte, como trabalho á noite, na manha seguinte estava cheio de sono e deixei o carro todo aberto, vidros e tudo. Vá lá quando voltei ao carro estava tudo intacto. :pray:

Só uma chamada de atenção as autoridades não gostam dessa barra vermelha.
 
racegy disse:
Granda galo... Ainda bem que tudo se resolveu.
Eu por acaso no fim de semana tive imensa sorte, como trabalho á noite, na manha seguinte estava cheio de sono e deixei o carro todo aberto, vidros e tudo. Vá lá quando voltei ao carro estava tudo intacto. :pray:

Só uma chamada de atenção as autoridades não gostam dessa barra vermelha.
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Eh eu sei que não, mas o sentimento é ressiproco, eu tb não gosto deles. Desde que não se metam comigo eu tb não me meto com eles. ;-)
 
Ora más noticias, após ter pintado a carrinha toda o ano passado, agora o motor berrou.

Há 2 semanas ia na A3 e de repente sem motivo aparente fiquei sem potencia, olhei pelo espelho e vi um bocadinho de fumo branco e ainda pensei que fosse o turbo mas quando encostei à berma percebi que estava a trabalhar a 3 cilindros. desliguei abri o capot e a vareta de óleo tinha sido cuspida saía compressão pela mesma. :-(

Lá chamei o reboque e trouxe-a para casa, tirei o tubo de admissão do turbo e vi que o turbo estava direito, saquei a tampa de válvulas e pus-la a trabalhar assim, saía compressão pela culassa, por um buraco que dá para o carter... Hoje resolvi tirar a culassa fora para ver o que se passava... pistão partido... já saquei o motor, mas agora estou no impasse, não sei se reparo este motor, ou se compro um PD130 ou PD150?

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Se for para a opção de reparar este, primeiro tenho que descobrir porque é que isto aconteceu, terá sido um injector? não é muito normal... já alguém lhe aconteceu?
 
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