Para quem quiser forrar o tecto dos B5, aqui fica o DIY.
Material necessario:
- 2,5m de pano com esponja (especial para forro de automoveis)
- 1,5l de cola de contacto forte
- tesoura
- x-ato
- espátula
- 1l de desengordurante
- 1 trincha
- chave de fendas, phillips e uma sextavada pequena(não sei o tamanho)
- 2 ou 3 folhas de lixa 180
- 1 escova de nylon
- 1 pano de microfibras
(se quiserem pintar os plasticos)
- primario para plastico
- tinta para plastico (eu usei a BUMPERSPRAY da MOTIP)
- verniz matte
- muita paciência e tempo livre
Começar por desmontar tudo o que possa segurar o tecto, palas, pegas, plafonier's
As palas tem só um parafuso de baixo de uma tampinha onde a seta indica e o plafonier tem 2 parafusos
Os pilares A têm molas onde as setas indicam
Esta peça tem de se colocar uma chave de fendas de lado e fazer a peça saltar, a mesma tem 4 apoios
O pilar B tem 2 molas onde indica as setas
(Um conselho é puxar um pouco o pilar e colocar uma chave de fendas até tocar na mola e depois dar um jeito para a mola saltar e não partir nada, o mesmo se aplica nos pilares C.
A parte de baixo do pilar B tem 2 apoios para sair é puxar com cuidado de um lado até o apoio sair, tirndo um o outro já saí bem
Se tiver tecto de abrir retirar o rebordo do tecto, tem 12 molas
Retirar os plasticos das portas
Este é só puxar
Este tem aqui um parafuso
Desapertar os cintos de segurança (se quiserem pintar os pilares)
O tecto está seguro atraz junto ao vidro numa espécie de calha, tem de se puxar com cuidado para baixo.
Por fim retirar as borrachas das portas
Para se retirar o forro de dentro do carro, tem de se baixar os bancos ao máximo, recuá-los e rodar o forro para a parte de baixo da porta do pendura, é o único local por onde ele saí, mas cuidado para não o dobrar, pois aquilo é tipo cartão e se dobra "já foste".
Começar po retirar o tecido velho e com uma espátula raspar toda aquela esponja+cola
No fim de raspar tudo com a espátula, passar com a lixa e por fim com a escova para limpar a cola que insiste em ficar.
No fim de tudo sem cola desengordurar bem e deixar secar bem
Colar o pano
O pano tem de ser assim com esta esponja
O pano não dever ser esticado, deve sair livremente sobre o forro.
Eu fui desenrolando o pano á medida que fui colando, mas deve haver outras formas.
Aplicar a colar em ambas as partes, esperar até a cola secar ao toque, aplicar o pano e fazer a colagem de traz para a frente e do centro para as pontas, no fim de o pano colado passar com um pano de microfibras em todo o tecido, para assim se certificar que o pano fica todo colado e que não se esqueceu de nenhum canto.
Virar o forro ao contrário cortar o excesso de pano e deixar um pedaço a toda á volta para virar e colar na parte de cima do forro
No final deve ficar assim
Para se retirar a tampa do tecto de abrir, deve-se abrir o tecto para traz, retirar os 2 limitadores(parfusos sextavados) que estam nas extermidades das 2 calhas,e puxar a tampa para traz, a tampa tem 4 molas, cuidado ao desmontar e ao montar pois as molas são frágis e podem partir.
Para se forrar as tiras que estam nas borrachas das portas, deve-se tirar as borrachas, descolar o tecido que tem e colar o tecido preto.
Montar tudo pela ordem inversa á desmontagem (ao colocar o rebordo do tecto de abrir deve-se colocar primeiro as molas dos lados e só depois as da frente e traseira)
Para se montar a tampa do tecto de abrir deve-se abrir um pouco para traz o tecto, depois de ela estar colocada nas calhas, deve-se colocar o mais para a frente possivel até ela bater numa barra e não ir mais (atenção neste passo não se deve abrir para traz o tecto mais do que está, para tentar incaixar a tampa, pois a tampa vai ser empurrada para traz vai saltar das calhas e vai partir contra o tejadilho), para se passar essa barra deve-se puxar ligeiramente para baixo na parte dianteira, onde tem o plastico para correr-mos a tampa e empurrar para a frente.
Agradecimentos ao BrunoA4 que me explicou como tirar o forro de dentro do carro, pois não estava a ver como o fazer e ao RuiA4 que me explicou como colocar o tecido nas borrachas das portas.
Espero ter ajudado.
Material necessario:
- 2,5m de pano com esponja (especial para forro de automoveis)
- 1,5l de cola de contacto forte
- tesoura
- x-ato
- espátula
- 1l de desengordurante
- 1 trincha
- chave de fendas, phillips e uma sextavada pequena(não sei o tamanho)
- 2 ou 3 folhas de lixa 180
- 1 escova de nylon
- 1 pano de microfibras
(se quiserem pintar os plasticos)
- primario para plastico
- tinta para plastico (eu usei a BUMPERSPRAY da MOTIP)
- verniz matte
- muita paciência e tempo livre
Começar por desmontar tudo o que possa segurar o tecto, palas, pegas, plafonier's
As palas tem só um parafuso de baixo de uma tampinha onde a seta indica e o plafonier tem 2 parafusos
Os pilares A têm molas onde as setas indicam
Esta peça tem de se colocar uma chave de fendas de lado e fazer a peça saltar, a mesma tem 4 apoios
O pilar B tem 2 molas onde indica as setas
(Um conselho é puxar um pouco o pilar e colocar uma chave de fendas até tocar na mola e depois dar um jeito para a mola saltar e não partir nada, o mesmo se aplica nos pilares C.
A parte de baixo do pilar B tem 2 apoios para sair é puxar com cuidado de um lado até o apoio sair, tirndo um o outro já saí bem
Se tiver tecto de abrir retirar o rebordo do tecto, tem 12 molas
Retirar os plasticos das portas
Este é só puxar
Este tem aqui um parafuso
Desapertar os cintos de segurança (se quiserem pintar os pilares)
O tecto está seguro atraz junto ao vidro numa espécie de calha, tem de se puxar com cuidado para baixo.
Por fim retirar as borrachas das portas
Para se retirar o forro de dentro do carro, tem de se baixar os bancos ao máximo, recuá-los e rodar o forro para a parte de baixo da porta do pendura, é o único local por onde ele saí, mas cuidado para não o dobrar, pois aquilo é tipo cartão e se dobra "já foste".
Começar po retirar o tecido velho e com uma espátula raspar toda aquela esponja+cola
No fim de raspar tudo com a espátula, passar com a lixa e por fim com a escova para limpar a cola que insiste em ficar.
No fim de tudo sem cola desengordurar bem e deixar secar bem
Colar o pano
O pano tem de ser assim com esta esponja
O pano não dever ser esticado, deve sair livremente sobre o forro.
Eu fui desenrolando o pano á medida que fui colando, mas deve haver outras formas.
Aplicar a colar em ambas as partes, esperar até a cola secar ao toque, aplicar o pano e fazer a colagem de traz para a frente e do centro para as pontas, no fim de o pano colado passar com um pano de microfibras em todo o tecido, para assim se certificar que o pano fica todo colado e que não se esqueceu de nenhum canto.
Virar o forro ao contrário cortar o excesso de pano e deixar um pedaço a toda á volta para virar e colar na parte de cima do forro
No final deve ficar assim
Para se retirar a tampa do tecto de abrir, deve-se abrir o tecto para traz, retirar os 2 limitadores(parfusos sextavados) que estam nas extermidades das 2 calhas,e puxar a tampa para traz, a tampa tem 4 molas, cuidado ao desmontar e ao montar pois as molas são frágis e podem partir.
Para se forrar as tiras que estam nas borrachas das portas, deve-se tirar as borrachas, descolar o tecido que tem e colar o tecido preto.
Montar tudo pela ordem inversa á desmontagem (ao colocar o rebordo do tecto de abrir deve-se colocar primeiro as molas dos lados e só depois as da frente e traseira)
Para se montar a tampa do tecto de abrir deve-se abrir um pouco para traz o tecto, depois de ela estar colocada nas calhas, deve-se colocar o mais para a frente possivel até ela bater numa barra e não ir mais (atenção neste passo não se deve abrir para traz o tecto mais do que está, para tentar incaixar a tampa, pois a tampa vai ser empurrada para traz vai saltar das calhas e vai partir contra o tejadilho), para se passar essa barra deve-se puxar ligeiramente para baixo na parte dianteira, onde tem o plastico para correr-mos a tampa e empurrar para a frente.
Agradecimentos ao BrunoA4 que me explicou como tirar o forro de dentro do carro, pois não estava a ver como o fazer e ao RuiA4 que me explicou como colocar o tecido nas borrachas das portas.
Espero ter ajudado.
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, também preciso de forrar o meu quando tiver tempo.