So com repro e sem bicos no minimo consegue 140 cv fiaveis
So com repro e sem bicos no minimo consegue 140 cv fiaveis
mas isso até com o turbo de origem ele chega lá...
Em principio será o 1749VA...
Sem duvida o que eu quiz dizer é que com o VB fica com maior fiabilidade...
Bém, lógico que para aplicar este turbo, vou mudar os bicos, mas para agora vou aplicar o intercooler que leva mais litros que o do cupra, um universal, e aplicar o turbo...depois, quando arranjar a nota, compro os bicos e aplico-os...pelo que o meu programador disse devo de ficar com cerca de 213 cv...pelo menos é o que ele diz...!!!
Os bicos que vou por são o stage 1...são os mais indicados digo eu!
Os bicos que vou por são o stage 1...são os mais indicados digo eu!
Com o 17vb esquece os 213cv's... Ai uns 180 e tal consegues, mais que isso...
a diferença é que um aguenta mais pressão que o outro, e 0.2bar fazem muita diferença...
Tive um 17VC, com bicos, repro, linha e IC, a fazer 2bar pico e o que consegui foi uns 180cv's, podes conseguir tirar mais mas nada por ai além...
Amigo com um vb nunca vais conseguir tirar essa cavalagem,a nao ser k puxes muito pela electronica e mesmo assim e dificil tirar essa cavalagem...
eu no meu montei um vk e akilo esta uma coisa assim fora do normal,tem uma força upa upa,mas parece um tractor ehheheh e ainda nao tenhu bicos nem repro e ja se sente bem a pancada,muito fora k ta mesmo e com este vk pretendo tirar uns 190 200cv agora tu com esse vb nao consegues isso,axo eu...
O VC para mim enconsta o VB e o VA a um quanto.
VC-> Incorpora o audi de 170cvs - o VB- incorpora os Tdi's de 150vcs. - VA - Nos PD's de 130cvs / e nos 2.0 de 140cvs
( So para teres uma ideia)
Mas nunca nenhum vai passar os 200cvs' ! Se querias + de 200cv's a que comprar um TURBO mais ou menos á Homem !
Só assim por acaso, com uns bicos race520, que pressão de turbo precisam para os 200CV? já a pensar que existe a linha de 60mm e o ic frontal? Só para tirar umas teimas...