audi a3 pd140 8p

[audi a3 8p 2.0]

boas tenho um a3 8p PD 140 com turbo de origem 1749va k partiu:'(
o carro tem apenas linha direta de inox artezanal e repro soft 160cv a 180cv kero alterar o turbo pra meter mais carga mas n kero gastar muito em material k turbo aconselham 1756vk gt18 2056vk 2260vk nao kero perder muitas baixas melhor em qualidade dureza pedrada!!!! uma ajudinha pessoal

 

[Piku]

Boas primeiro que tudo passa pelas apresentações

Quanto ao resto, o meu VA também partiu a semana passada e em principio vou hibridar. Fica mais barato que comprares outro, e permite aumentar a potência Alguma coisa envia mensagem.

 

[andrePC]

boas tenho um a3 8p PD 140 com turbo de origem 1749va k partiu:'(
o carro tem apenas linha direta de inox artezanal e repro soft 160cv a 180cv kero alterar o turbo pra meter mais carga mas n kero gastar muito em material k turbo aconselham 1756vk gt18 2056vk 2260vk nao kero perder muitas baixas melhor em qualidade dureza pedrada!!!! uma ajudinha pessoal

Eu meti no meu um GT1749VB, mas se fosse hoje metia um 1756VK, pelo que ouvi falar são uns bons turbos para estes motores. Consegue-se altas e baixas muito boas. Aconcelho-te o "VK", mais que isso vais perder muito em baixas e não vais tirar proveito das altas.

 

[audi a3 8p 2.0]

boas pesso desculpa nao intendo muito disto por enquanto lol 8) Vamos entao a apresentação chamo me Leonel Neto tenho um audi A3 8p 2.0 tdi 140 cv sou de castelo branco tenho 25 anos e adoro tdi´s e hondas :lol:

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Boas primeiro que tudo passa pelas apresentações

Quanto ao resto, o meu VA também partiu a semana passada e em principio vou hibridar. Fica mais barato que comprares outro, e permite aumentar a potência Alguma coisa envia mensagem.

eu tb tou a pensar reparar o meu. consistindo em k trocar core convertendo o a vb com turbina 52 isto com um valor de 300 euros e muito? e bom? ... sera o 3volution de leira a fazer a reparaçao k dizem dele kem souber muito obrigado desde ja pelas dicas

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Eu meti no meu um GT1749VB, mas se fosse hoje metia um 1756VK, pelo que ouvi falar são uns bons turbos para estes motores. Consegue-se altas e baixas muito boas. Aconcelho-te o "VK", mais que isso vais perder muito em baixas e não vais tirar proveito das altas.

boas muito obrigado pela dica. quando meteste vb notaste muita diferenca ???? o 1756vk pra colocar no carro e muito complicado????

 

[andrePC]

boas muito obrigado pela dica. quando meteste vb notaste muita diferenca ???? o 1756vk pra colocar no carro e muito complicado????[/QUOTE]

Eu notei alguma porque o meu turbo já tinha fugas, daí notar a diferença.
Quanto à aplicação do VK não é difícil, apenas pagas a mão de obra a quem te soldar os coletores ao turbo. Claro que isso se paga. À empresas a fazer esse tipo de trabalhos de alta qualidade.., força com isso...

 

[audi a3 8p 2.0]

boas muito obrigado pela dica. quando meteste vb notaste muita diferenca ???? o 1756vk pra colocar no carro e muito complicado????

Eu notei alguma porque o meu turbo já tinha fugas, daí notar a diferença.
Quanto à aplicação do VK não é difícil, apenas pagas a mão de obra a quem te soldar os coletores ao turbo. Claro que isso se paga. À empresas a fazer esse tipo de trabalhos de alta qualidade.., força com isso...[/QUOTE]


mas e a questao de tubos de oleo e tudo igual e a westgate tenho de adaptar correto??? pra ficar a vacun :S

 

[andrePC]

No meu caso como foi para o VB apenas foi tirar um e meter outro pelo que sei, mas onde comprei turbo também foi lá montado, não cheguei a ver a montagem para t dar mais detalhes.

 

[audi a3 8p 2.0]

boas kem me consegue dizer se a parte de entrada e saida de oleo do 1756vk e igual o 1749va quais sao as alterações necessárias pra colocar o vk no sitio do va obrigado

 

[Wildbadcat]

Bem-vindo e boa sorte com a maquina