Ficam com a função normal, apenas acende a luz quando abres a tampa do espelho
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[A4 B5] Audi A4 B5 1.9 TDI
- Thread starter Bolacheiro
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tenho a minha b5 a 20 anos,sempre BP VISCO muda de 20 em 20 mil KM
TEM AGORA + de 1/2 milhão...
Desde que quando se ponha a trabalhar, o carro/carrinha pegue, é o que interessa!
Boas.
Mais uma atualização.
Quando comprei o carro, não tinha macaco, nem ferramenta para desapertar as rodas (tava sujeito a arranjá-la bonita
). Hoje foi coisa que arranjei da numa casa que vende peças de carros usadas cá na zona, macaco, já com manivela (de uma passat) e canhão da fechadura da porta do pendura. 20€ os dois. O canhão acabei à pouco de o deixar numa casa de chaves para mudar o segredo, e pôr a coisa a funcionar como deve de ser.
E aqui fica mais um pormenor pra ajudar no motor (assim espero!).
Visto andar com o carro com a direção desalinhada tratei também disso. Do nada só ouço o Sr. quando foi pra tratar de alinhar, chamou-me ao poço, e mostrou-me a folga que o carro tem também na rótula da direção. Ou seja, mais €€€ pra gastar.
Isto era a causa de quando vinha por exemplo a +/- 120km/h, ao travar ele tremer. 
Será uma coisa a averiguar logo no início da semana que aí vem, visto que vou precisar do carro. Até lá, o argolas tem que andar em modo "Economic/Extra-Confort".
Abraço.
Mais uma atualização.
Quando comprei o carro, não tinha macaco, nem ferramenta para desapertar as rodas (tava sujeito a arranjá-la bonita
). Hoje foi coisa que arranjei da numa casa que vende peças de carros usadas cá na zona, macaco, já com manivela (de uma passat) e canhão da fechadura da porta do pendura. 20€ os dois. O canhão acabei à pouco de o deixar numa casa de chaves para mudar o segredo, e pôr a coisa a funcionar como deve de ser.E aqui fica mais um pormenor pra ajudar no motor (assim espero!).
Visto andar com o carro com a direção desalinhada tratei também disso. Do nada só ouço o Sr. quando foi pra tratar de alinhar, chamou-me ao poço, e mostrou-me a folga que o carro tem também na rótula da direção. Ou seja, mais €€€ pra gastar.
Isto era a causa de quando vinha por exemplo a +/- 120km/h, ao travar ele tremer. Será uma coisa a averiguar logo no início da semana que aí vem, visto que vou precisar do carro. Até lá, o argolas tem que andar em modo "Economic/Extra-Confort". Abraço.
Boas.
Ora mais uma vez, a atualizar, no entanto com notícias más e boas. Na viagem que fiz para o Norte de Portugal, fiz cerca de 640 Km's no total e no entanto o carro gastou pouco mais de 1/2 tanque de gasóleo
. Fui e vim sem qualquer problema, no entanto quando dava mais acelerador, mais em 4ª e 5ª na auto-estrada, o carro fumava um pouco. Penso que seja talvez de uma repro mal feita, mas como o carro também não é novo e eu não ando sempre a fundo nele.
Infelizmente logo no dia a seguir de ter vindo da viagem, ia a arrancar de um semáforo e ia pra olhar pelo retrovisor, e param os veículos à minha frente, e acabei por bater a frente do meu B5. 
Pára-choques à vida, radiador com fuga, e capô com amolgadelas e arranhões na frente.
Amanhá já vou começar a tratar a saúde da máquina e apareço com mais fotos do "belo serviço" que eu fiz.
Cumps.
Ora mais uma vez, a atualizar, no entanto com notícias más e boas. Na viagem que fiz para o Norte de Portugal, fiz cerca de 640 Km's no total e no entanto o carro gastou pouco mais de 1/2 tanque de gasóleo
. Fui e vim sem qualquer problema, no entanto quando dava mais acelerador, mais em 4ª e 5ª na auto-estrada, o carro fumava um pouco. Penso que seja talvez de uma repro mal feita, mas como o carro também não é novo e eu não ando sempre a fundo nele.Infelizmente logo no dia a seguir de ter vindo da viagem, ia a arrancar de um semáforo e ia pra olhar pelo retrovisor, e param os veículos à minha frente, e acabei por bater a frente do meu B5.
Pára-choques à vida, radiador com fuga, e capô com amolgadelas e arranhões na frente.Amanhá já vou começar a tratar a saúde da máquina e apareço com mais fotos do "belo serviço" que eu fiz.
Cumps.
Cá estou mais uma vez, pra atualizar o estado das coisas.
O estrago feito.
E agora o estado atual, a ver se arranjo uma peça de plástico igual à da foto que um dos espertos donos anteriores decidiu colar com SuperHiperMegaGiga Cola 3
. Tá o diabo primeiro que a tire...
O radiador levou com uns desenhos atrás e a mijar por mais uns sítios.
Agora, a ver se consigo arranjar um tempito e pachorra para tudo!
Cumps.
O estrago feito.
E agora o estado atual, a ver se arranjo uma peça de plástico igual à da foto que um dos espertos donos anteriores decidiu colar com SuperHiperMegaGiga Cola 3
. Tá o diabo primeiro que a tire... O radiador levou com uns desenhos atrás e a mijar por mais uns sítios.
Agora, a ver se consigo arranjar um tempito e pachorra para tudo!
Cumps.
Boas e obrigado!
Só tenho sorte mesmo.
O pior de tudo foi que bati contra pessoas de etnia cigana, e eu mesmo declarei-me logo culpado no momento. Ainda se tentou, da minha parte, resolver as coisas pelo seguro com a Declaração Amigável, embora eles não tivessem seguro. O pior é que na altura do acidente, fiquei APENAS com o nº de telemóvel do Sr.
Para além do mais, no inicio da semana passada estive a levar com ameaças enviadas formato mensagem. Claro, a dizer que como bati tinha de pagar o arranjo deles, e que se não o fizesse vinham a minha casa buscar o dinheiro, e que também sabiam onde eu vivo, o típico. Mas até agora nada.De resto, de facto tenho feito as coisas com calma e, lá vão ao sítio. O radiador já está montado no navio, assim como também um dos suportes do párachoques que estava torto, Ainda lhe dei um jeito para depois mandar soldar mas como não dava acabei por trocar por usado, mais barato que eu pensava - 12,3€.
Como já tinha dito antes, ido a uma velocidade de +/- 100/120 km/h, quando botava pé no travão, ele tremia, até devo dizer, tremia demasiado, a causa do problema era estar a precisar de rótulas da direção, que já estão no carro, pelo menos uma delas. A outra ainda não está porque tinha o fole direito roto, e vou buscar um já esta terça. Já agora, é normal ver estas marcas na molas? Eu presumo que não visto serem molas de rebaixamento e andar ainda com o que penso ser amortecedores OEM.
Já agora, para os entedidos de jantes e medidas - as jantes que tenho no carro são de um A4 B8 (8K) e são 7J x 16 H2 ET39 (pelo que conheço, 7" polegadas de largura, 16" diâmetro, e ET39. No entanto não sei que medidas o carro tinha de origem.
Quais são as medidas de jantes e pneus "máximas" e que podia homologar no livrete? Máximas digo como ponto para não aumentar para além disso. É que já andei a sonhar em jantes e look exterior a fazer...
Cumps.
Boas!
Não ter chamado a polícia foi um dos erros mais estúpidos que já fiz. Como tenho carta à cerca de +/- 9 meses, o carro está em nome do meu pai - para não pagar uma quantia absurda de seguro - e já ter recebido um aviso dele a dizer que não queria nada que fosse "manchar" a carta dele, embora o outro indivíduo quisesse o mesmo pra ele, obviamente.
Nas molas as marcas que vejo entre elas presumo que tenha sido de os amortecedores já não estarem no seu melhor.
Para medidas maiores, mesmo recorrendo à LTA ou prova ímpar, terei sempre que ter uma aprovação da marca não?
Já tenho o fole e rótulas da direção finalmente postas, amanhã o carro vai para o chão e não há-de faltar muito pra ir ao chapeiro/pintor.
Obrigado.
Cumps.
Não ter chamado a polícia foi um dos erros mais estúpidos que já fiz. Como tenho carta à cerca de +/- 9 meses, o carro está em nome do meu pai - para não pagar uma quantia absurda de seguro - e já ter recebido um aviso dele a dizer que não queria nada que fosse "manchar" a carta dele, embora o outro indivíduo quisesse o mesmo pra ele, obviamente.
Nas molas as marcas que vejo entre elas presumo que tenha sido de os amortecedores já não estarem no seu melhor.
Para medidas maiores, mesmo recorrendo à LTA ou prova ímpar, terei sempre que ter uma aprovação da marca não?
Já tenho o fole e rótulas da direção finalmente postas, amanhã o carro vai para o chão e não há-de faltar muito pra ir ao chapeiro/pintor.
Obrigado.
Cumps.
Presumo que tenhas o carro e o seguro em nome do teu pai, ou seja, para todo efeitos legais, é como se andasses com um carro emprestado. E para os efeitos da carta tu és condutor, tu és o responsável pelos teus atos, no caso de chamar policia etc. ficas tu registado.
Mas uma coisa está mal nos seguros, como o segurado é o teu pai, o sinistro fica registado em nome dele.
Nos caso das jantes 17, pedes á marca e vais ao imt averbar no livrete.
Se quiseres 18 ou maiores, vais á LTA ou Prova Impar com as jantes montadas, tudo certinho sem raspar em nada, eles passam o certificado e depois vais ao imt averbar no livrete.
Esses ciganos só sabem é ameaçar. Na minha opinião ainda lhes fizeste um favor por não ter chamado a polícia, deviam agradecer-te. Como eles são mal agradecidos, não lhes pagava nem 1 centimo.
A uma colega da faculdade uns ciganos entraram para a faixa dela numa curva, no que resultou ela ter-se despistado e o carro foi para a sucata. E claro, os ciganos deram de fuga.
A uma colega da faculdade uns ciganos entraram para a faixa dela numa curva, no que resultou ela ter-se despistado e o carro foi para a sucata. E claro, os ciganos deram de fuga.
Boas.
Volto com atualizações. Neste momento já tenho o parachoques pintado e o capô arranjado e pintado também. No entanto, onde foi pintado, o carro veio com duas calamidades, uma delas sendo a abertura do capô que endireitaram sim mas acabaram por partir a ponta da pega. A outra questão foi uma ponto que ficou saliente na pintura e que se nota ao toque, de resto, só desesperei por ter o carro, visto que agora é montar parachoques e voltar à estrada. Deixo umas fotos do Carro.
@vttsokalo os gajos desistiram quando lhes ameaçamos a eles com a participação da polícia. Responderam mas a fugir a 7 pés presumo, porque até agora, nada. 
@racegy muito obrigado por me tirares a dúvidas e responderes sempre. É uma ajuda que me tem sido valiosa, visto que de Audi eu percebo pouco ou nada, se fosse de Honda, já era mais um bocadinho!
Já ando de olho nalgumas coisas pra ir guardando uns patacos!
Cumps.
Volto com atualizações. Neste momento já tenho o parachoques pintado e o capô arranjado e pintado também. No entanto, onde foi pintado, o carro veio com duas calamidades, uma delas sendo a abertura do capô que endireitaram sim mas acabaram por partir a ponta da pega. A outra questão foi uma ponto que ficou saliente na pintura e que se nota ao toque, de resto, só desesperei por ter o carro, visto que agora é montar parachoques e voltar à estrada. Deixo umas fotos do Carro.
@vttsokalo os gajos desistiram quando lhes ameaçamos a eles com a participação da polícia.
Responderam mas a fugir a 7 pés presumo, porque até agora, nada. @racegy muito obrigado por me tirares a dúvidas e responderes sempre. É uma ajuda que me tem sido valiosa, visto que de Audi eu percebo pouco ou nada, se fosse de Honda, já era mais um bocadinho!
Já ando de olho nalgumas coisas pra ir guardando uns patacos!Cumps.
@Bolacheiro eu já é ao contrario de Honda não percebo nada 
Uma pessoa está cá para ajudar no que for possível.
A pega do fecho do capo é o menos isso não deve ser nenhuma fortuna, o pior é mesmo o pico no capo, isso merecia uma pintura nova por parte do pintor, mas o mais importante é teres a tua maquina de volta á estrada.
Uma pessoa está cá para ajudar no que for possível.
A pega do fecho do capo é o menos isso não deve ser nenhuma fortuna, o pior é mesmo o pico no capo, isso merecia uma pintura nova por parte do pintor, mas o mais importante é teres a tua maquina de volta á estrada.
Boas.
De Honda conheço alguma coisa, porque o meu pai teve um Civic EG 1.3 a carburador para transformar para elétrico, mas só o preço para as baterias era logo mais de metade do orçamento que se tinha inicialmente pensado.
Acerca do pico no capô, notei também mais umas imperfeições iguais no parachoques mas essa questão falei depois à oficina de pintura, e eles disseram para depois passar lá para se ver a situação. Sou meio perfecionista...
Cumps e obrigado.
De Honda conheço alguma coisa, porque o meu pai teve um Civic EG 1.3 a carburador para transformar para elétrico, mas só o preço para as baterias era logo mais de metade do orçamento que se tinha inicialmente pensado.
Acerca do pico no capô, notei também mais umas imperfeições iguais no parachoques mas essa questão falei depois à oficina de pintura, e eles disseram para depois passar lá para se ver a situação. Sou meio perfecionista...
Cumps e obrigado.