eliminar cat
- Thread starter s3rgio
- Data de Início
Miguel (M555) disse:
...Eu mandei limpar o miolo ao catalizador,e já foi á inspecção 2 vezes em centros diferentes,e não tive qualquer problema...valores normais....
..Nota-se na carrinha ficou mais solta..alivia a temperatura ao turbo...e fica com o som porreiro..
...Sem o Cat,por uma dowpipe,isso chumba de certeza...agora limpar o miolo..não chumba...
Nuno S disse:...Eu mandei limpar o miolo ao catalizador,e já foi á inspecção 2 vezes em centros diferentes,e não tive qualquer problema...valores normais....
..Nota-se na carrinha ficou mais solta..alivia a temperatura ao turbo...e fica com o som porreiro..
...Sem o Cat,por uma dowpipe,isso chumba de certeza...agora limpar o miolo..não chumba...
x2 nao tive qualquer problema
MOSTRA MAS È AQUI A MAQUINA AO PESSOAL......s3rgio disse:
essa é a minha ideia. tirar o miolo e por um tubo por dentro.Nuno S disse:...Eu mandei limpar o miolo ao catalizador,e já foi á inspecção 2 vezes em centros diferentes,e não tive qualquer problema...valores normais....
..Nota-se na carrinha ficou mais solta..alivia a temperatura ao turbo...e fica com o som porreiro..
...Sem o Cat,por uma dowpipe,isso chumba de certeza...agora limpar o miolo..não chumba...
O meu está sem o miolo do catalizador e passou sem problemas.
PS: Não conheço o inspector
Diferenças? Apenas noto mais o "assobiar" do turbo
PS: Não conheço o inspector
Diferenças? Apenas noto mais o "assobiar" do turbo
com um 
tinhas tirado a tua duvida, mas ca vai
se for diesel podes tirar o miolo á vontade (deixas a parte do catalizador mas sem o miolo)
o meu ja não tem ha 2 anos
tinhas tirado a tua duvida, mas ca vaise for diesel podes tirar o miolo á vontade (deixas a parte do catalizador mas sem o miolo)
o meu ja não tem ha 2 anos
Boas eu retirei o miolo do catalizador a +- 2 anos e passou sempre na inspecção.
Nota-se que o turbo assobia um pouco mais
No meu caso eu meti um tubo grosso por dentro do catalizador e coloquei também um redutor.
Ficou porreiro, mas a diferença é muito pouca. No meu caso, que eu tinha o miolo danificado, ficou melhor.
Solução barata e eficaz. 
:lol:
Nota-se que o turbo assobia um pouco mais
No meu caso eu meti um tubo grosso por dentro do catalizador e coloquei também um redutor.
Ficou porreiro, mas a diferença é muito pouca. No meu caso, que eu tinha o miolo danificado, ficou melhor.
Solução barata e eficaz.
:lol: 
