Ferrugem

[lpc]

Boas pessoal, ja andei a ver mas não consegui encontrar nada do gênero aqui no Forum, e gostava de saber o seguinte:
Adquiri uma A4 de 2012, e a mesma vem com alguma ferrugem por baixo devido ao sal (Alemanha ).
A melhor forma de não deixar alastrar a situação?
Obg. pela atenção.

 

[BlueA4]

Uma boa lavagem com água quente, e passar parafina todos os anos.
Ou então lavar para tirar o mais groso, ir aos pontos de ferrugem com uma lixa, limpar bem essas zonas e meter tinta resistente lavar mais uma vez se ficarem sumidades visíveis, e passar parafina.

Tenho um carro com 17 anos, sempre levou parafina por baixo, parece novo e também provou o sal aqui na Suíça

 

[lpc]

BlueA4, obg. pela resposta.

 

[Alvaro Batista]

O melhor e Flitcoat Betume de Protecção - 1300 ml. Lata e dado com uma trincha queria uma membrana da as águas não entram na chapa

 

[lpc]

O melhor e Flitcoat Betume de Protecção - 1300 ml. Lata e dado com uma trincha queria uma membrana da as águas não entram na chapa

E isso compra-se onde?
Obg.

 

[BlueA4]

Não te sei dizer onde se vende, também já meti isso no meu carro, mas na altura foi aplicado com o compressor, parece alcatrão, e também protege bem, o problema é que se começa a descascar, nunca mais para que foi o que aconteceu no meu caso

 

[Alvaro Batista]

No meu caso nunca descascou e noutro carro que tive de dois em dois anos dava uma camada por cima da velha No AKI têm A lata salvo erro diz para pintura em postes de alta tensão

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Atenção se tiveres necessidade de diluir um pouco é com petróleo Assim como antes de aplicares lava o carro por baixo depois deixa secar bem a seguir passa com petróleo para tirare alguma gordura que possa ainda ter e então a seguir e que dás uma primeira camada deixa secar uns dias e para ficar a 100% dá mais uma camada

 

[madlima29]

Tens garantia. De pintura audi de 10 anos. Reclama.
Depois, nada de flitcoats , tintas e afins. Caso sejas tu a repara, tens tinta splitcover a base de alcatrão utilizado para o efeito. Um chapeiro dá-te um jeito a isso e nunca mais sai, nem precisa de manutenção nenhuma.

 

[BlueA4]

Tens garantia. De pintura audi de 10 anos. Reclama.
Depois, nada de flitcoats , tintas e afins. Caso sejas tu a repara, tens tinta splitcover a base de alcatrão utilizado para o efeito. Um chapeiro dá-te um jeito a isso e nunca mais sai, nem precisa de manutenção nenhuma.

Mas isso também se aplica a ferrugem na estrutura? Não é só na pintura? É que se for o caso a minha A6 também tem 1 ou 2 pontos a querer começar a ganhar ferrugem

 

[madlima29]

Garantia tens, desde que em caso de reparação da chapa tenha sido sempre na audi.
São 10 anos anti corrosão.

Quanto ao antisplit, só se usa para o inferior da carroçaria. Se ha painéis já com ferrugem, só pintando de novo.

 

[lpc]

Tens garantia. De pintura audi de 10 anos. Reclama.
Depois, nada de flitcoats , tintas e afins. Caso sejas tu a repara, tens tinta splitcover a base de alcatrão utilizado para o efeito. Um chapeiro dá-te um jeito a isso e nunca mais sai, nem precisa de manutenção nenhuma.

Ok...vou ver á Audi e tem todas as revisões feitas na marca.
Obg.

 

[BlueA4]

Olha ja somos 2 então (A A6 tambem foi sempre assistida la)
Mas ja me está a cheirar que os gajos vão dizer que a culpa é minha que nunca lavei o carro por baixo (Antes de vir para as minhas mão era verdade haha)
No meu caso ainda não é bem ferrugem, mas nota-se que está a querer começar

 

[lpc]

Olha ja somos 2 então (A A6 tambem foi sempre assistida la)
Mas ja me está a cheirar que os gajos vão dizer que a culpa é minha que nunca lavei o carro por baixo (Antes de vir para as minhas mão era verdade haha)
No meu caso ainda não é bem ferrugem, mas nota-se que está a querer começar

No meu caso também deve ser isso....levantei-a lá no mecânico e em duas partes do chassi estava a sair a tinta e a ficar castanha bem como alguns parafusos do resguardo.