Focar faróis, como???

rebelo1981

rebelo1981

Boas

Preciso de focar os faróis. (Sim já usei o search) Não encontrei nada. Se conseguir focar, faço um DIY :green:

Como fazer??? O meu carro tem regulação eléctrica, mas estão muito altos e o lado esquero está desencontrado do direito.

Quais as especificações máximas, por exemplo dos médios ( máxima distância, etc...)

Como devo proceder? Retirar os reguladores e apertar/desapertar os parafusos até alinhar???

Agradecimentos antecipados ;)

Rebelo
 
Quando dizes que o Farol Esq está diferente do Dir, acho normal... o Dir (sentado ao volante) deve estar "mais alto".

Quanto ao DIY para focar...

Ó EGASSSSSSSSSSSS :!:

8)
 
se nao arranjares aquelas maquinas que te indicam se esta alinhado ou nao o ideal e colocares o carro a frente de uma parede branca e por ai consegues ver como estao e depois vais alinhando atrave do regulador que tem no proprio farol
 
neljoe disse:
Quando dizes que o Farol Esq está diferente do Dir, acho normal... o Dir (sentado ao volante) deve estar "mais alto".

Quanto ao DIY para focar...

Ó EGASSSSSSSSSSSS :!:

8)
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Neljoe, o meu não é desse tipo de ter o direito mais elevado do que o esquerdo. O meu tipo de farol não é como as B5. Também é de bolha, mas a distribuição da luz não é feita do mesmo modo. Aqui fica um esboço da luz do meu carro projectado na parede.

luz.jpg


Pode ser que o DIY do EgasRS me "salve". Mas eu não o encontrei! ;)

Abraço
Audistore disse:
se nao arranjares aquelas maquinas que te indicam se esta alinhado ou nao o ideal e colocares o carro a frente de uma parede branca e por ai consegues ver como estao e depois vais alinhando atrave do regulador que tem no proprio farol
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Audistore, mas consegues saber a altura máxima dos faróis. Ou a que distancia de uma parade devo estar e qual o máximo de altura da luz na própria parede, de forma a não ficarem altos demais, mesmo no regulador "0"???

Cumps
 
Eu não conheço bem esses faróis, mas todos eles têm afinação em altura e lateral.. Quando abres o capot, por cima dos faróis tem lá os afinadores plásticos onde entra uma chave de estrela, à noite botas o carro num local plano a cerca de 5 metros da parede, depois vais afinando um e outro até ficarem à altura igual entre si.. Os médios não podem iluminar mais de 30m de estrada, logo pra ficar +/- essa altura, vais afinar de modo a que quando tu estejas encostado à parede e feixe de luz fique do meio dos teus joelhos pra baixo.. ;) Plo menos é assim que faço e fica impec... Quanto à afinação lateral, basta ir afinando para que fiquem alinhados com o carro e não a butar luz pro vizinho do lado.. ;) não sei se é grande ajuda.. Mas plo tlm é o melhor que consigo... Lol..
 
o egas explicou melhor do que eu

quanto ao farol direito deve iluminar mais um bocado para o centro, mas tambem pode ser o jeito do desenho
 
Audistore disse:
o egas explicou melhor do que eu

quanto ao farol direito deve iluminar mais um bocado para o centro, mas tambem pode ser o jeito do desenho
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Sim, eu em desenho sou um zero à esquerda, ou ainda menos um pouquito... :o

Obrigado a todos!

Já tenho que fazer durante o fim de semana! :green:

Abraços,
Rebelo
 
rebelo1981 disse:
Boas

Aqui vai uma foto de como ficou.

luz-1.jpg

Obrigado a todos pelas dicas! ;)
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~

Depois de as regulares, vai tapando totalmente ora uma, ora outra, por forma a verificares se cada uma delas está conforme o prentedido.

Também me parece que a esquerda esteja um pouco alta em relação à direita.
 
Audistore disse:
o esquerdo parece um cadito alto não???
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luz3.jpg

Está mesmo Audistore! Mas se não estiver assim, existe um feixe de luz vindo do farol direito que se sobrepõe (fica mais alto) do que o esquerdo. Tanto que eu tinha o alinhamento deste modo (em baixo),...
luz2.jpg
...mas quando fazia uma curva em que a luz tocava uma parede havia uma discrepância em relação aos feixes de luz provenientes dos faróis. Será normal?

JNuno disse:
~

Depois de as regulares, vai tapando totalmente ora uma, ora outra, por forma a verificares se cada uma delas está conforme o prentedido.

Também me parece que a esquerda esteja um pouco alta em relação à direita.
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JNuno, eu fiz isso mesmo que estás a dizer. O resultado foi a segunda foto deste "reply". Eu achava que assim estava bem, mas como já expliquei em curva distorcia tudo... :S

Se calhar vou voltar a alinhar e ficar com eles como está na 2a foto!

Esta distorção poderá estar relacionada com a regulação lateral dos faróis???
 
Dá-me a ideia que o teu farol da direita está a convergir demasiado. Experimenta abri-lo um bocado mais para a direita e depois mete o alinhamento como na 2ª foto.

No entanto e respondendo à discrepância de alturas entre feixes de luz: é normal que o farol direito tenha sempre um pouco mais de alcance que o da esquerda, uma vez que é o lado da berma.
 
JNuno disse:
Dá-me a ideia que o teu farol da direita está a convergir demasiado. Experimenta abri-lo um bocado mais para a direita e depois mete o alinhamento como na 2ª foto.

No entanto e respondendo à discrepância de alturas entre feixes de luz: é normal que o farol direito tenha sempre um pouco mais de alcance que o da esquerda, uma vez que é o lado da berma.
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Sim, vou tentar divergir mais o feixe de luz da óptica direita e alinhar como na 2ª foto, não quero cegar ninguém! ;) :green:

Eu penso que o farol direito não deverá ter mais alcance. Tem é uma zona designada para a berma e curvas para a direita (elipse verde). O farol esquerdo tem uma zona para iluminar a berma, "o mais à frente possível", nas curvas para a esquerda e iluminar placas de sinalização e outros sinais de trânsito (elipse vermelha). As elipses pretas representam o limite da luz dirigida para o solo, cujas linhas devem estar alinhadas.

luz4.jpg

Corrijam-me se estiver errado! :roll:

Abraço,
 
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