Gasolina Marca Branca, possíveis consequências (com fotos)

[Black Drako]

Olá a todos.. Vou aqui partilhar connvosco uma situação que se passou na minha oficina e que me despertou muita curiosidade e venho partilhar connvosco e ouvir ideias vossas.

O carro é um Mercedes C180 w202 a gasolina.
O carro falhava, o meu colega mediu a compressao a dada altura e um dos cilindros nao tinha pressao de compressao.
Culaça fora.. E vimos isto, para alem de uma valvula deteorada vimos isto:




O carro nunca andou a GPL..
Utiliza ha bastante tempo gasolina da Prio.

 

[madlima29]

Essa nunca tinha visto. Nem a gaz faria tanto carvão branco. Isso parece quase calcário. Que estranho.

 

[moralez]

Mais uma prova para aqueles que dizem que o combustível é todo igual.

 

[madlima29]

Mais uma prova para aqueles que dizem que o combustível é todo igual.

Onde? Um caso não são casos.
O carro foi comprado novo?
Porquê desse calcário?
Só valvulas, ou ficaram depósitos no pistão?
Gosto de ver falar sem dados concretos.
É como aquele que comprou uns pneus da marca X, e depois de poucos kms ovalizaram. Foi azar naquele lote ou jogo, ou é tipico do pneu? Depois dizem que não presta, mas aparte do azar até são exelentes, se me faço entender...

 

[JonnyBBoy]

Cheira me que se fosse do combustível o esguicho do injetor poderia ser alterado por "entupir" e rebentar com o pistão. Assim nunca vi

 

[Black Drako]

Nos pistões não existiam depósitos daqueles.
O carro foi comprado novo pelo sogro do meu patrão e nos ultimos anos tem sido ele a andar com o carro. E coloca sempre gasolina da Prio.
O Mercedes é de 93 ou 94..
Este deposito nas valvulas eu ja vi algo muito parecido num ficheiro pdf que um user colocou aqui no fórum.
Uma nota de esclarecimento da APETRO.
Vou colocar aqui o ficheiro em causa.
No ficheiro apenas mostra os depositos no interior das valvulas, nao mostra as faces. Se virem o ficheiro a cor do deposito é ligeiramente diferente no interior do que nas faces das valvulas deste mercedes. A cor podera diferir na face porque esta exposta à combustão. Mas penso que a causa será a mesma, qualidade do combustivel.
Pela nota deixada pela APETRO os combustiveis base, como os da Prio, nao tem aditivos detergentes o que causaria aqueles depositos. Ao contrario dos aditivados.
Agora o que me desperta curiosidade é o seguinte.. Uma das valvulas tinha um buraco na extremidade.. Tipo uma meia lua (era por ai que perdia pressão de compressão) justamente na zona em que a valvula assenta nas sedes. Agora eu pergunto, estes depositos nao terao comprometido a estanquicidade da valvula na sede? Provocando com os milhoes de aberturas e fechos da valvula, aquele buraco? Ou seja, aquele desgaste?

 

[moralez]

Afinal...

 

[Black Drako]

Cheira me que se fosse do combustível o esguicho do injetor poderia ser alterado por "entupir" e rebentar com o pistão. Assim nunca vi

Entupir nao entupiria porque tens sempre o filtro de combustivel.
Acho que isto resulta de um processo quimico normal da combustao, que nao ausencia de detergente no combustivel deixa aqueles depositos.

 

[vick_79]

Estava com passagem de agua? Não será calacario de estar com passagem?

 

[Black Drako]

Nao.. Nao tinha passagem de agua e a passagem de agua nao provoca aquilo, ja abri muitas culacas com passagens de agua e nao deixa aquilo.

 

[Black Drako]

Aquilo nem sei se posso chamar de calcario.. Nao sei o que é..

 

[vick_79]

Aquilo nem sei se posso chamar de calcario.. Nao sei o que é..

So tinha naquelas válvulas ou tambem nas restantes?

 

[madlima29]

Nos pistões não existiam depósitos daqueles.
O carro foi comprado novo pelo sogro do meu patrão e nos ultimos anos tem sido ele a andar com o carro. E coloca sempre gasolina da Prio.
O Mercedes é de 93 ou 94..
Este deposito nas valvulas eu ja vi algo muito parecido num ficheiro pdf que um user colocou aqui no fórum.
Uma nota de esclarecimento da APETRO.
Vou colocar aqui o ficheiro em causa.
No ficheiro apenas mostra os depositos no interior das valvulas, nao mostra as faces. Se virem o ficheiro a cor do deposito é ligeiramente diferente no interior do que nas faces das valvulas deste mercedes. A cor podera diferir na face porque esta exposta à combustão. Mas penso que a causa será a mesma, qualidade do combustivel.
Pela nota deixada pela APETRO os combustiveis base, como os da Prio, nao tem aditivos detergentes o que causaria aqueles depositos. Ao contrario dos aditivados.
Agora o que me desperta curiosidade é o seguinte.. Uma das valvulas tinha um buraco na extremidade.. Tipo uma meia lua (era por ai que perdia pressão de compressão) justamente na zona em que a valvula assenta nas sedes. Agora eu pergunto, estes depositos nao terao comprometido a estanquicidade da valvula na sede? Provocando com os milhoes de aberturas e fechos da valvula, aquele buraco? Ou seja, aquele desgaste?

Ainda assim, e porque ha vistorias periódicas, nao acredito haver alguem a vender constantemente combustivel sem os aditivos obrigatorios de lei. Até porque seria a ruina de muitas operadoras e fornecedores de certas bombas ou marcas. Aditivos, tambem são periodicamente colocados na propria bomba, penso que para prevenir depósitos e águas. O que sei que cada vez acontece mais, é haver combustivel sintetico misturado, e cada vez em quantidades maiores. O diesel , no meu caso, traz o biodiesel, produto proibitivo no meu 8p. Até tenho o aviso para não usar biodiesel no carro, mas facto, ele existe misturado no combustivel normal.

 

[Black Drako]

Ainda assim, e porque ha vistorias periódicas, nao acredito haver alguem a vender constantemente combustivel sem os aditivos obrigatorios de lei. Até porque seria a ruina de muitas operadoras e fornecedores de certas bombas ou marcas. Aditivos, tambem são periodicamente colocados na propria bomba, penso que para prevenir depósitos e águas. O que sei que cada vez acontece mais, é haver combustivel sintetico misturado, e cada vez em quantidades maiores. O diesel , no meu caso, traz o biodiesel, produto proibitivo no meu 8p. Até tenho o aviso para não usar biodiesel no carro, mas facto, ele existe misturado no combustivel normal.

estamos a falar de gasolina..
Mas lê o ficheiro que eu deixei.
Mostra o que é obrigatorio de lei e o que nao é. Os aditivos como os detergentes nao sao obrigatorios.

 

[madlima29]

estamos a falar de gasolina..
Mas lê o ficheiro que eu deixei.
Mostra o que é obrigatorio de lei e o que nao é. Os aditivos como os detergentes nao sao obrigatorios.

Sim, gasolina. Não falei so de gasolina, mas de ambos. Detergentes possivelmente ajuda. Mas num carro de 30 anos, se calhar na altura nao tinha gasolina tão evoluida e andavam na mesma sem stress. Talvez faça mais falta a modernos.