Land Rover -FreeLander [By:MiniShark]
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o Jipe em questão acho que não é mau de todo, as peças é que quando se f#d€m............. upa upa!!!!
bem oh santini...
preços de material estupidamente caros..
sendo de 1998 tem o motor de 2.0 de 4 cilindros da BMW (TD4) ou o 2.5 tambem BMW (TD5), logo em intervenções mecanicas pagas como se fosse um BMW
consumos, como é evidente são altos, tens um carro alto, pesado, pouco aerodinamico e com tracção permanente ás 4 rodas.. em cima de tudo isso.. caxa curta..
problemas tipicos, nos freelander, como maioritariamente andam em estrada, só se for algum desgaste nas trasnmissões, em termos de problemas "traumaticos" os discovery/defender são mais propicios..
tu queres um jipe ou uma coisa para subir passeios??
preços de material estupidamente caros..
sendo de 1998 tem o motor de 2.0 de 4 cilindros da BMW (TD4) ou o 2.5 tambem BMW (TD5), logo em intervenções mecanicas pagas como se fosse um BMW
consumos, como é evidente são altos, tens um carro alto, pesado, pouco aerodinamico e com tracção permanente ás 4 rodas.. em cima de tudo isso.. caxa curta..
problemas tipicos, nos freelander, como maioritariamente andam em estrada, só se for algum desgaste nas trasnmissões, em termos de problemas "traumaticos" os discovery/defender são mais propicios..
tu queres um jipe ou uma coisa para subir passeios??
Epa ja tou a ficar cota
quero um carro/jipe que quando vá passear mais a maria e o puto, dê para sair um pouco fora do alcatrão e ir para estradas de terra batida, passear é que com o A3 está fora de questão Não quero um Jipe para ir fazer TT ... é so mesmo para dar uns passeios ...
isso parece um camiao
nao gosto de carros muito grandes ... alem disso é estéticamente feio (na minha opiniao)hummm
mesmo assim acho que te safas melhor com SUV's alternativos sem ser com manuntenções tão caras quanto esse...
tens é de ter em conta algo.. qualquer SUV é caro em termos de material e necessita sempre de mauntenção cuidada, especialmente a nivel dos diferenciais traseiros..
eu tive o kanguru e vi bem como era.. falhavas uma manuntenção do diferencial traseiro.. pimba 700€ á vida..
ora xa-cá-ber
esta + 1800€ para GPL
http://www.standvirtual.com/carros/Renault/Scenic/P1279885/
ou esta a diesel
http://www.standvirtual.com/carros/Renault/Scenic/RX4-1.9-DCI-Dinamique/P2087538/
uma kangoo da mesma cor da minha
http://www.standvirtual.com/carros/Renault/Kangoo/P1069686/
honda cr-v 2.0 + 1800€ para GPL
http://www.standvirtual.com/carros/Honda/CR-V/2.0/P1788965/
ou este já convertido
http://www.standvirtual.com/carros/Honda/CR-V/P1741830/
RAV4 por 5000€ já a GPL
http://www.standvirtual.com/carros/Toyota/RAV4/P2029733/
opel frontera
http://www.standvirtual.com/carros/Opel/Frontera/P217647/
hyundai santa fé
http://www.standvirtual.com/carros/Hyundai/Santa-Fe/P749871/
foi assim o que vi de rajada..
sei que sou um bocadito ( ) tendencioso para versões a gasolina, mas acabam por ser muito melhores negocios.. poucos kms, muito baratos e boas maquinas..
acho que estes SUV's (talvez excluindo os honda's) acabam por ser mais baratos de manter que o freelander..
amigo, estou apenas a mostrar-te outras opções
mesmo assim acho que te safas melhor com SUV's alternativos sem ser com manuntenções tão caras quanto esse...
tens é de ter em conta algo.. qualquer SUV é caro em termos de material e necessita sempre de mauntenção cuidada, especialmente a nivel dos diferenciais traseiros..
eu tive o kanguru e vi bem como era.. falhavas uma manuntenção do diferencial traseiro.. pimba 700€ á vida..
ora xa-cá-ber
esta + 1800€ para GPL
http://www.standvirtual.com/carros/Renault/Scenic/P1279885/
ou esta a diesel
http://www.standvirtual.com/carros/Renault/Scenic/RX4-1.9-DCI-Dinamique/P2087538/
uma kangoo da mesma cor da minha
http://www.standvirtual.com/carros/Renault/Kangoo/P1069686/
honda cr-v 2.0 + 1800€ para GPL
http://www.standvirtual.com/carros/Honda/CR-V/2.0/P1788965/
ou este já convertido
http://www.standvirtual.com/carros/Honda/CR-V/P1741830/
RAV4 por 5000€ já a GPL
http://www.standvirtual.com/carros/Toyota/RAV4/P2029733/
opel frontera
http://www.standvirtual.com/carros/Opel/Frontera/P217647/
hyundai santa fé
http://www.standvirtual.com/carros/Hyundai/Santa-Fe/P749871/
foi assim o que vi de rajada..
sei que sou um bocadito (
) tendencioso para versões a gasolina, mas acabam por ser muito melhores negocios.. poucos kms, muito baratos e boas maquinas..acho que estes SUV's (talvez excluindo os honda's) acabam por ser mais baratos de manter que o freelander..
amigo, estou apenas a mostrar-te outras opções
e um range é mais uma das opções pouco fiáveis..
o tipico lema do "team land rover" vão a todo o lado, não se sabe se voltam
se fosse um TT a sério.. ou era nissan patrol ou toyota land cruiser..
mas SUV.. num sei.. eu optava por um dos que estão acima...
Boas,
Há cá por casa um TD4 de 3 portas com caixa automática.
Consumos = +- 9L/100km
Portagens = classe 1
Manutenção = fácil de fazer fora da marca por preços acessiveis
Problemas cá por casa:
- teve de levar uma cx nova há uns tempos ( 3500€ na Land Rover perto dos 100.000km) mas é automática e agradável de usar em ritmo de relax, se for algo mais rápido já se nota mto a lentidão
- teve os tubo do intercooler rotos ( nada de especial e fácilmente resolvido )
- está agora com uns problemas intermitentes a pegar ( pelo que vi noutros forums pode ser as bombas de gasoleo a falhar...)
Problemas mais conhecidos = caixa de transferências cederem.
Isolamento não é famoso mas faz-se boas viagens nele com bom espaço interior
Resumindo, para mim é um misto de amor/odio lol
Gosto da facilidade de andar sem problemas por estradas mais esburacadas, tracção ás 4 e maior altura ao solo para os estradões, consumo menor de gasoleo e classe 1 de portagens relativamente aos jipes a sério.
Não gosto ser um pouco carro de menina na cidade ( mas é da minha esposa por isso enquadra-se lol).
Há cá por casa um TD4 de 3 portas com caixa automática.
Consumos = +- 9L/100km
Portagens = classe 1
Manutenção = fácil de fazer fora da marca por preços acessiveis
Problemas cá por casa:
- teve de levar uma cx nova há uns tempos ( 3500€ na Land Rover perto dos 100.000km) mas é automática e agradável de usar em ritmo de relax, se for algo mais rápido já se nota mto a lentidão
- teve os tubo do intercooler rotos ( nada de especial e fácilmente resolvido )
- está agora com uns problemas intermitentes a pegar ( pelo que vi noutros forums pode ser as bombas de gasoleo a falhar...)
Problemas mais conhecidos = caixa de transferências cederem.
Isolamento não é famoso mas faz-se boas viagens nele com bom espaço interior
Resumindo, para mim é um misto de amor/odio lol
Gosto da facilidade de andar sem problemas por estradas mais esburacadas, tracção ás 4 e maior altura ao solo para os estradões, consumo menor de gasoleo e classe 1 de portagens relativamente aos jipes a sério.
Não gosto ser um pouco carro de menina na cidade ( mas é da minha esposa por isso enquadra-se lol).
Pelo que indicas "Mr_Trecolareco" são problemas normais de desgaste... que acontece em qualquer veiculo o que é positivo 
... nao sabia que tambem é class 1 outro aspecto positivo, e o consumo se é só 9L tb nao é mau... em termos de performance nao quero nada para velocidades é so mesmo para passeio e sei bem que um 2.0 de 98cv chega perfeitamente para o que pretendo...
"baioneta" vender o meu A3 está fora de questao, adoro o carro e ja tem algum dinheiro investido, os problemas que teve foram normais de desgaste, felizmente acabo de o pagar este ano e por 4500€ compro um Freelander usado e a ideia é ficar mesmo com 2 xarutos, assim quando 1 avaria tenho outro para desenrascar, fora as capacidades destintas de cada um...
... nao sabia que tambem é class 1 outro aspecto positivo, e o consumo se é só 9L tb nao é mau... em termos de performance nao quero nada para velocidades é so mesmo para passeio e sei bem que um 2.0 de 98cv chega perfeitamente para o que pretendo..."baioneta" vender o meu A3 está fora de questao, adoro o carro e ja tem algum dinheiro investido, os problemas que teve foram normais de desgaste, felizmente acabo de o pagar este ano e por 4500€ compro um Freelander usado
e a ideia é ficar mesmo com 2 xarutos, assim quando 1 avaria tenho outro para desenrascar, fora as capacidades destintas de cada um...
Pelo que indicas "Mr_Trecolareco" são problemas normais de desgaste... que acontece em qualquer veiculo o que é positivo
"baioneta" vender o meu A3 está fora de questao, adoro o carro e ja tem algum dinheiro investido, os problemas que teve foram normais de desgaste, felizmente acabo de o pagar este ano e por 4500€ compro um Freelander usado
nada como uma 4l!
compra um pajero d 2000 ou isso, duram pra sempre e não são muito caros de manter. se é só para dar umas voltas de x em quando!!! pax