Molas e Coils A6 2.5 TDI
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Seeu fosse a ti punha os mesmos, sao e um bocado mais caros, mas coilovers nao minha opiniao sao a melhor opçao e acho que a ideia e unanime.
cumps
cumps
bLastO disse:Valer vale sempre a pena, porque até ainda nem fiz viagem nenhuma na carrinha, mas deve ser mega confortável, mesmo colocando molas não?
Que suspensão tem o User tuca?
Abraço
Se nao estou em erro eibach pro-damper com molas eibach pro kit -30mm.
Quem é que vai andar com o argolas? Por isso é que disse aquilo de valer a pena...
Zé disse:
ainda nao tenho assim , mas em breve é o que vai ficar
quanto ao escolheres entre coils ou molas, depende do uso que vais dar e do que realmente queres, pois coils tem algumas vantagens em relação a molas, sendo que a principal é a regulação de altura como é obvio
e quanto a molas é apenas aquilo e tá feito
a nivel de conforto...
eu tinha suspensão normal (nao é a versao sport), após ter colocado as molas eibach pro-kit (-30 mm), notei melhoria de perfomance no que diz respeito a performance e conforto, mesmo estando mais baixo 3cm ...
no entanto ainda tenho os amortecedores de origem e como já têm mais kilometros que a maria caxuxa e como ja tiveram melhor de saude, perante o feedback de outras pessoas que usam os pro damper, vou colocar estes amortigas, pois sao os indicados para estas molas e segundo averiguaram, têm um conforto excelente mesmo! quanto a qualidade, é eibach e está tudo dito ....
quanto ao modelo, suponho que quiras dizer A6 2.5 TDI 4B
Zé disse:
Independentemente de quem andar, vale sempre a pena uns coils, só queria saber se no modelo em questão, existem molas que baixem consideravelmente, e se as há por experiência de aguns de vós, quais são e quanto custam
TuCa disse:
Obrigada pela correcção do modelo, sim é 4B. Quanto custam as molas que vais montar e quanto rebaixam?
Abraço
Boas...
Tenho á uma semana montado um cup kit da KW (-35mm)na minha A6 4B....
Está um espetaculo....
Tb tinha duvidas e não sabia o que montar,queria rebaixar,nada de radical,mas tinha receio de ficar duro...
Depois de muito procurar e de pedir opiniões ( e de juntar €€€€)a minha compra foi para a primeira opção que tive...Ficou mesmo aquilo que queria,preencheu o espaço vazio entre os guarda lamas e os pneus (qb)e não ficou nenhum karting...O conforto é duma s-line mas com uns mm mais baixo...
Os coil overs são para desportivos puros,custa muito mais €€€€€ e é de mais para andar todos os dias...
Cup kit Kw- amortecedores e molas- 575€....
Tenho á uma semana montado um cup kit da KW (-35mm)na minha A6 4B....
Está um espetaculo....
Tb tinha duvidas e não sabia o que montar,queria rebaixar,nada de radical,mas tinha receio de ficar duro...
Depois de muito procurar e de pedir opiniões ( e de juntar €€€€)a minha compra foi para a primeira opção que tive...Ficou mesmo aquilo que queria,preencheu o espaço vazio entre os guarda lamas e os pneus (qb)e não ficou nenhum karting...O conforto é duma s-line mas com uns mm mais baixo...
Os coil overs são para desportivos puros,custa muito mais €€€€€ e é de mais para andar todos os dias...
Cup kit Kw- amortecedores e molas- 575€....
