Boa tarde, tenho um audi a3 8l de 90cv. Quando vai cheio de gente demora um bocado a desenvolver mesmo acima das 2000RPM. O turbo é de geometria fixa
. Se o mandar reprogramar agr de certeza que so ficaria com 110cv. Será que compensa mudar para geometria variavel e depois mandar reprogramar? Ou entao arranjar um trubo de geometria fixa que seja maior que o de origem? Tambem estou a pensar em mudar os bicos dos injectores o que aconcelham?
Queria ver se nao gastava mais de 500€ ao todo. Gostava de ficar com cerca de 160cv no carro.
Abraço

Queria ver se nao gastava mais de 500€ ao todo. Gostava de ficar com cerca de 160cv no carro.
Abraço