Boas, tenho um afn, e ten o sensor map na centralina, da para por fora da cebtralina? Se da da muito trabalho?
sensor map
- Thread starter LuísMarinho
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Boas sim podes pôr um exterior, deixo-te aqui um link para veres a ideia da obra. lo0l
map sensor set ups. - TDIClub Forums
Cumprs
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Que carro é?
É que a minha B5 tem motor AFN é não tem sensor MAP na centralina, pelo menos quando tirei a centralina fora não me lembro de desligar qualquer tubo na centralina, tenho a ideia que ele está lá no tubo da admissão.
No pior dos casos tens de mudar a centralina e puxar a nova cablagem para o novo sensor (isto se a nova centralina não tiver outras diferenças)
É que a minha B5 tem motor AFN é não tem sensor MAP na centralina, pelo menos quando tirei a centralina fora não me lembro de desligar qualquer tubo na centralina, tenho a ideia que ele está lá no tubo da admissão.
No pior dos casos tens de mudar a centralina e puxar a nova cablagem para o novo sensor (isto se a nova centralina não tiver outras diferenças)
Olha uma boa solução, e simples de fazer
Olha uma boa solução, e simples de fazer
Eu por acaso quando foi com o meu pesquisei e falei com muito pessoal, alguns falavam de colocar um diodo para enganar. Mas depois encontrei esta, simples de fazer como dizes e baixo custos
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Ele ainda tem as centralinas quadradas tal como eu. A melhor opção é fazer como eu "mais barato". Mas também há à venda o sensor dentro da centralina de 2bars e acho que também de 3bars, mas o preço não é nada o mesmo
Agora ele trocar a centralina pôr outra vai entrar em grandes obras e custos, cablagem motor a mudar ou então corte e costura na ficha da centralina, depois vai haver historia de quadrante comunicação diferente e se não houver outros periféricos que não sejam compatível. :s
VerdadeEu por acaso quando foi com o meu pesquisei e falei com muito pessoal, alguns falavam de colocar um diodo para enganar. Mas depois encontrei esta, simples de fazer como dizes e baixo custos
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Ele ainda tem as centralinas quadradas tal como eu. A melhor opção é fazer como eu "mais barato". Mas também há à venda o sensor dentro da centralina de 2bars e acho que também de 3bars, mas o preço não é nada o mesmo
Agora ele trocar a centralina pôr outra vai entrar em grandes obras e custos, cablagem motor a mudar ou então corte e costura na ficha da centralina, depois vai haver historia de quadrante comunicação diferente e se não houver outros periféricos que não sejam compatível. :s
Pensei naquilo que o vick postou, mas como não sabia se era viável não disse nada, mas sendo assim é fácil...
os fios que vês são da ficha do sensor MAP que vais ter que adquirir, pois não vais reaproveitar o teu, dois dos fios ligam no sensor de temperatura de admissão, e os outros dois ligam nos pinos onde se encontrava o antigo sensor MAP ligado na ECU.. se não sabes como fazer, deixa isso para entendidos..
Como já foi dito se não sabes tocar viola não estragues as unhas, senão ainda partes as cortas
Sem esquecer que na troca do sensor é preciso reajustar repro.
Tens a certeza disso?? eu penso que ele nem repro tem..Sem esquecer que na troca do sensor é preciso reajustar repro.
Nao tenho repro.
O meu ja conta com 306 mil ja nao tem idade para isso
Sera que numa bosch ele fazem essa brincadeira?
Devem fazer, levas o esquema caso eles não o saibam, e também tens que arranjar um novo sensor MAP e a respetiva ficha, e também maneira de colocar o sensor no tubo de admissão, mas para isso já existem uniões com o encaixe para o sensor MAP..Nao tenho repro.
O meu ja conta com 306 mil ja nao tem idade para isso
Sera que numa bosch ele fazem essa brincadeira?
Nao sabe onde se vende isso da uniao de encaixe?
se souberes que o teu tubo de admissão é igual aos que usam o sensor MAP na tubagem, basta trocares um pelo outro..