Sera este turbo compativel?

[Luispereira]

Boas, tenho a possibilidade de ficar com este turbo a troca de uma maquina de soldar, agora a questao é:

Sera plug and play? O meu é um A3 1.9 de 110cv de 98 Motor AHF, nem sei se o meu turbo é de geometria fixa ou variavel, o mesmo se aplica a este que sei que é vag mas nem sei de que modelo..

é so isto, o meu turbo da para tirar dos colectores e meter este, ou tenho de arranjar outro?

Em relaçao a tubagens que mais tenho de adquirir?

sorry tantas perguntas mas é que quando desmontar tenho de montar tudo no mesmo dia pois o carro faz me falta....

abraço

 

[Patricia A3]

Hello

não e nada compativel com o teu carro.
O teu é de geometria variavel.

 

[Luispereira]

Hello

não e nada compativel com o teu carro.
O teu é de geometria variavel.

Xiii... nao tenho sorte nenhuma... ja agora quanto pode isto valer?

 

[DreamRings]

Hello

não e nada compativel com o teu carro.
O teu é de geometria variavel.

Tens a certeza Patrícia?
Sempre pensei que fosse fixa o do AHF

 

[Luispereira]

entao tou confuso, mas este gt1852V o V nao é de variavel?
E o meu afinal é fixo ou variavel?

 

[boomtriker]

entao tou confuso, mas este gt1852V o V nao é de variavel?
E o meu afinal é fixo ou variavel?

para ser variavel no lugar do gt tinha vnt, mas posso tar errado

 

[chicolopes]

para ser variavel no lugar do gt tinha vnt, mas posso tar errado

Posso tar a dizer uma bacorada (e se estiver corrijam-me por favor) mas penso que isso não tem nada a ver. da minha a6 é um gt2052v e é variável, tou a montar um gt23v e tambem é variável :!: Como disse anteriormente, se estiver errado corrijam-me

 

[black TDI]

im ambos sao geo variavel cumps

 

[Art]

Tanta confusao!
Pelo codigo do motor n sei se ta certo mas é simples:

Se é um 110 tem geometia variavel

Se o turbo é o da foto tb tem geometria varivel.

Cumps

 

[Luispereira]

:lol: Bem, alguem consegue me dar a certeza?

é que pelos vistos ah aqui mais pessoal com duvidas

 

[Art]

:lol: Bem, alguem consegue me dar a certeza?

é que pelos vistos ah aqui mais pessoal com duvidas

Eu duvidas? Nada disso le bem o meu post

 

[chicolopes]

Quando olhas para um turbo de geo fixa e outro de geo variavel tens no minimo uma diferença. o da fixa tem a haste do actuador a ligar no caracol quente e num variavel essa haste vai ligar ao corpo do turbo, perto da entrada do oleo. Na grande maioria dos turbos é assim que funcionam.... Mas esse que tens é variavel.

 

[brunauto]

um turbo de geometria variável contem umas alhetas visíveis no lado do escape que abrem e fecham para os diferentes caudais de ar

 

[fbio_power]

se é o de 110cv o geometria e variavel de certeza.... agora esse turbo n sei...

 

[Makaveli]

Tanto o teu como o da imagem são de geometria variável, como já tinha sido dito!