Teste de suspensão audi

S

sloth711

Boas

Pedi um teste no stand audi
Mas devido a língua [emoji13][emoji13] escrita e a não perceber nada do que me deram peço a vossa ajuda.


Sabem me dizer se está bom.. Mau.. Ou valente m****
Para um carro com 3 anos e 29mil.km?
Obrigado
c0f381d1228ecd39b8c299682827f564.jpg


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sloth711 disse:
Boas

Pedi um teste no stand audi
Mas devido a língua [emoji13][emoji13] escrita e a não perceber nada do que me deram peço a vossa ajuda.


Sabem me dizer se está bom.. Mau.. Ou valente m****
Para um carro com 3 anos e 29mil.km?
Obrigado
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palpita-me que tens a suspensao a 50% sensivelmente nas 4 rodas.
Posso te dizer que no meu carro acusou mais de 80% e no entanto o carro parece um barco. O teu nao devera estar melhor embora ate possas nao notar.
 
Black Drako disse:
palpita-me que tens a suspensao a 50% sensivelmente nas 4 rodas.
Posso te dizer que no meu carro acusou mais de 80% e no entanto o carro parece um barco. O teu nao devera estar melhor embora ate possas nao notar.
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Estranho no stand disseram que esta como se fosse novo..

[emoji848][emoji848]

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Eu nao percebo alemao.. Mas tens ai uma taxa em percentagem, que ate esta assinalada a esferografica.. Suponho que seja esse o valor da eficiencia da suspensao. Mas la esta, nao percebo alemao, é só um palpite. Mas na oficina o que te disseram depois do teste?
 
Black Drako disse:
Eu nao percebo alemao..
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É dinamarquês e não alemão.
Pelo teste efetuado, os valores de amortecimento são cerca de 90%.
Em teoria está como novo.

As vezes um carro parecer um barco ou se sentir uma especie de desconforto, ou falta de eficácia em certos pisos e a certas velocidades, tem sobretudo a ver com molas cansadas (comum em carros com mais de 250.000kms e percurso irregular) e/ou barras estabilizadoras (muito mais raro acontecer) com folgas e/ou tambem cansadas ou danificadas.
Os metais sofrem todos os dias esforço.
Com o passar do tempo e uso, tendem a perder as suas propriedades.
Desenganem se se acham que dura para sempre...
Podem durar 500.000, como 250.000.
Obvio, que os amortecedores jogam a favor da roda para a manter em contacto no chão. Não significa que o amortecimento seja o mais correto, mesmo com valores bons medidos em banco. Uma mola macia, pede um amortecedor macio (a gaz é duro, a oleo é mole). E os amortecedores devem respeitar as medidas certas de espião, cargas em Nm, etc...
 
Black Drako disse:
Eu nao percebo alemao.. Mas tens ai uma taxa em percentagem, que ate esta assinalada a esferografica.. Suponho que seja esse o valor da eficiencia da suspensao. Mas la esta, nao percebo alemao, é só um palpite. Mas na oficina o que te disseram depois do teste?
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Disseram que estava quase igual a novo...

Vai se encontro ao que já disseram nos comentários

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madlima29 disse:
É dinamarquês e não alemão.
Pelo teste efetuado, os valores de amortecimento são cerca de 90%.
Em teoria está como novo.

As vezes um carro parecer um barco ou se sentir uma especie de desconforto, ou falta de eficácia em certos pisos e a certas velocidades, tem sobretudo a ver com molas cansadas (comum em carros com mais de 250.000kms e percurso irregular) e/ou barras estabilizadoras (muito mais raro acontecer) com folgas e/ou tambem cansadas ou danificadas.
Os metais sofrem todos os dias esforço.
Com o passar do tempo e uso, tendem a perder as suas propriedades.
Desenganem se se acham que dura para sempre...
Podem durar 500.000, como 250.000.
Obvio, que os amortecedores jogam a favor da roda para a manter em contacto no chão. Não significa que o amortecimento seja o mais correto, mesmo com valores bons medidos em banco. Uma mola macia, pede um amortecedor macio (a gaz é duro, a oleo é mole). E os amortecedores devem respeitar as medidas certas de espião, cargas em Nm, etc...
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O que será então aqueles 50%?

Marcados a caneta?

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São as % de aderência em cada roda (por eixo) com relação do peso do veiculo
E o peso está mais abaixo (gewicht)
Ao meio é a % de diferença

PS: voor (frente) achter (traseira)
links (esquerda) rechts (direita)
 
ELFuracon disse:
São as % de aderência em cada roda (por eixo) com relação do peso do veiculo
Ao meio é a % de diferença

PS. voor (frente) achter (traseira)
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E esses valores estão normais para o carro que é?

3 anos 29 mil km?

Audi a4 avant 2017 b9

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