Treme ao desligar - A3 8P 1.9tdi 105cv

[dansantos]

Boas a todos
vou relatar o que se tem passado com o meu veiculo (trata-se um A3 sportback 1.9tdi 105cv).
Desde que o comprei (usado com 62.000km) que sempre tremeu ao relantim, pelo que li é normal neste tipo de motores motivo pelo qual n liguei muita importancia.
Passado algum tempo de utilização começei a notar que ao desligar o carro vibrava muito e que fazia uma barulho (parecia um chocalho metálico). Dirigi-me á audi onde me informaram que seria problemas com o volante do motor, como o orçamento para o arranjo era muito elevado decidi ir á GBS em Setúbal onde pelos sintomas tb me informaram ser do volante do motor e que para resolver o prob definitivamente aconçelharam-me um kit especifico da sachs para substituição por mono-massa (tendo o veiculo sido reparado). Acontece que as vibrações ao relantim continuam e que ao desligar já não faz o barulho inicial mas continua a não ter um desligar suave, sente-se na mesma a vibração.
O que poderá ser? apoio do motor, injectores?
alguem com este problema que me possa ajudar a identificar o motivo.
Obrigado

 

[tiaguinho]

nao sei se nao estarei a dizer uma barbaridade mas de kk das formas so kero ajudar... mono-massa penso ser mais agressivo k o bi-massa, ou seja, acho k deverias ter posto um bi-massa k deve ser o k vem de origem... com o mono-massa essa vibraçao deve ser normal.. contudo penso k o bi-massa tem um desgaste maior

 

[NJP]

Boas a todos
....Acontece que as vibrações ao relantim continuam e que ao desligar já não faz o barulho inicial mas continua a não ter um desligar suave, sente-se na mesma a vibração.
O que poderá ser? apoio do motor, injectores?

Boas,
Eu disto pouco ou nada percebo, mas se o carro não tem um desligar suave, e sentes o motor tipo como que a ser abanado, diria que são mesmo os apoios do motor, mas espera por uma opiniao mais avalizada.

 

[madlima29]

Boas,
Eu disto pouco ou nada percebo, mas se o carro não tem um desligar suave, e sentes o motor tipo como que a ser abanado, diria que são mesmo os apoios do motor, mas espera por uma opiniao mais avalizada.

X2

 

[faithnomore]

Oi

pra mim, que nada percebo disso, era bi-massa nisso...e tinhas isso resolvido...
não percebo o pq da sugestão pelo mono-massa...mas prontos...
não é coisa barata...mas tb é certo...ke por vezes o mais barato, sai caro...

abraço

 

[STILOFZ6S]

Boas,

Olha pelo que dizes o vibrar do carro ao desligar poderá ser os apoios do motor. Agora o vibrar do carro quando ele está parado só poderá ser do bi-massa, pois é o que estes carros trazem de origem.

Mas deixa que os entendidos comentem.

Abraço

 

[faithnomore]

...pois...no caso dele...agora...pelo conselho do mecânico, não é bi-massa, é mono-massa !!?!?!?!??!

abraço

 

[orugas]

Se não me engano vibrar ao desligar é o flap de abafamento do motor que nao está a fechar com velocidade suficiente e enquanto o motor nao para por completo de imediato vibra

 

[dansantos]

Fui aconcelhado a colocar o kit mono-massa pois segundo a empresa que efectuou a reparação o volante do motor do 1.9 de 105 cv é muito fraco e que com este kit os problemas de volante de motor nunca mais aparecem e em termos de utilização o carro fica muito identico, o que é certo é que o carro ao desligar não o faz de forma suave (tb não o fazia com o bi-massa), falei com o responsável da empresa acerca disso e o mesmo informou-me que nada tem a ver com o kit de volante mono-massa.
Como posso saber se o problema deriva desse flap de abafamento do motor?

 

[orugas]

Fui aconcelhado a colocar o kit mono-massa pois segundo a empresa que efectuou a reparação o volante do motor do 1.9 de 105 cv é muito fraco e que com este kit os problemas de volante de motor nunca mais aparecem e em termos de utilização o carro fica muito identico, o que é certo é que o carro ao desligar não o faz de forma suave (tb não o fazia com o bi-massa), falei com o responsável da empresa acerca disso e o mesmo informou-me que nada tem a ver com o kit de volante mono-massa.
Como posso saber se o problema deriva desse flap de abafamento do motor?

Fala com o AudiST
o mecanico dele é que percebe disso...

 

[Fig@s]

Fala com o AudiST
o mecanico dele é que percebe disso...

Pois,percebe e bem... :twisted: passo a explicar:
Isso quase de certeza que é o "flap de abafamento do motor"(como disse o orugas),tambem conhecido por "cut-off",apesar que o volante ao ser monomassa tambem não ajuda lá mt,mas pronto... :roll:
O que é certo é que eu queixava-me do mesmo,levei ao tal mecanico do AudiST,e o que é certo é que o home deu logo com o"rato". acabou por levar a cut-off nova e o resultado foi muito bom,desliga muito mais suave,sem abanoens... :twisted:
O mal é o custo dessa peça,para o meu(2.0tdi),ficou por 285€+IVA... :S

 

[dansantos]

Obrigado pelos vossos esclarecimentos,
Já agora alguem conheçe uma boa oficina \ mecanico na zona de Setúbal e arredores que perceba destes motores e me podesse resolver o problema.

Abraço.

 

[orugas]

Pois,percebe e bem... :twisted: passo a explicar:
Isso quase de certeza que é o "flap de abafamento do motor"(como disse o orugas),tambem conhecido por "cut-off",apesar que o volante ao ser monomassa tambem não ajuda lá mt,mas pronto... :roll:
O que é certo é que eu queixava-me do mesmo,levei ao tal mecanico do AudiST,e o que é certo é que o home deu logo com o"rato". acabou por levar a cut-off nova e o resultado foi muito bom,desliga muito mais suave,sem abanoens... :twisted:
O mal é o custo dessa peça,para o meu(2.0tdi),ficou por 285€+IVA... :S

elah! ja começo a perceber destas tretas

 

[Fig@s]

elah! ja começo a perceber destas tretas

Oh pah,um gajo vai aprendendo com os experts,que neste caso foi um home que trabalha na Audi,e que já tinha conhecimento deste tipo de problemas...
Mas atenção,poderá ser isto que disse em cima,como tambem poderá ser outra coisa... :|
No meu caso foi...que até me chegou a aparecer um erro de motor(que tambem apareceu no quadrante),que era a dita cuja... :roll:

 

[dansantos]

O meu não dá qq tipo de erro no CB, tambem detectei que o tubo que sai da caixa do filtro de ar e que vai para trás do motor (julgo que se trata do tubo da pressão) na junção perto do turbo tem baba de oleo, será normal?
Já agora volto a questionar se alguem conhece uma boa oficina \ mecanico na zona de Setúbal ou arredores que para ver este problema.
Obrigado