XENON vS INSPECÇÃO

[Ricardo M.]

Ja agora o que dizem na inspecção acerca deste tipo de lampadas?

Não quero induzir ninguém em erro.. mas salvo erro, o que tem que ser branco é a luz emitida e não a cor da lâmpada.... Logo desde que essas emitam luz branca e não azul, não deve haver qualquer problema! Afinal de contas eles também não têm espectrómetro nos centros de inspecções Falando agora por mim, sempre usei dessas lâmpadas nos carros cá de casa e nunca tive problemas na inspecção...

 

[koolboy]

Não quero induzir ninguém em erro.. mas salvo erro, o que tem que ser branco é a luz emitida e não a cor da lâmpada.... Logo desde que essas emitam luz branca e não azul, não deve haver qualquer problema! Afinal de contas eles também não têm espectrómetro nos centros de inspecções Falando agora por mim, sempre usei dessas lâmpadas nos carros cá de casa e nunca tive problemas na inspecção...

E não sabes se a moina implica?porque eu tenho iguais nos maximos e quando se ve a optica de frente ela fica toda azul...tenho medo que numa operação de stop eles impliquem :roll: :roll: :roll: ...

 

[Ricardo M.]

Se eles implicam, é relativo... Comigo só implicaram uma vez no Passat mas foi porque apontaram a lanterna para a óptica e viram o reflexo azul.. Liguei os máximos e eles viram que a luz não era azul e não falaram mais nisso.. De qualquer forma, como tenho lâmpadas de 100W, a luz não fica tão branca como as de 55w..

Aqui na minha "zona", praticamente todo o pessoal que conheço anda com essas luzes pois fui eu que as montei até.. É normal a GNR passar por aqui, etc e nunca disseram nada....

Continuo com a mesma opinião de sempre:

Seja legal ou ilegal, se tivermos os faróis devidamente alinhados sem encandear ninguém, eles nem dizem nada.. Existem já uns quantos com Xenon também e nunca tiveram problemas porque simplesmente não andam com os faróis apontados para a lua :roll:

 

[neljoe]

Este deve ser do tipo que se alguem lhe diz para ele se atirar da ponte abaixo ele vai, estou a ver que se acredita em tudo o que lhe dize, pois pela maneira como ele ve as coisas so tens xenon porque disses-te que tinhas, agora podes dizer que afinal te tinham enganado e que te venderam umas lampadas manhosas que diziam xenon na caixa, mas era so o nome, por isso o mais certo e ele precisar de fazer o teste dos lumens (na Boavista )
...

Assim sendo, depois de ele te dizerr que o carro vai reprovar porque tens xenon, mais vale dizer ao inspector que NÃO tens Xenon... insistir que tens é Lâmpadas "normais"... e ele que prove que tenhas.

 

[Desiderio]

Assim sendo, depois de ele te dizerr que o carro vai reprovar porque tens xenon, mais vale dizer ao inspector que NÃO tens Xenon... insistir que tens é Lâmpadas "normais"... e ele que prove que tenhas.

E o inspedtor não pode verificar que passa um cabo de alimentação à lampada um pouco fora do normal e retirar a mesma para verificar
Em caso de dúvida não te podem dar nota negativa neste ou naquele ponto de isnpecção só porque não está conforme a origem

 

[AUDIMANÍACO]

Pessoal, vim agora da inspecção com a minha e passou. :S
Simplesmente disseram-me que a moldura da matrícula não era permitida. Mas ele mesmo disse que não ia reprovar por isso 8)

Se calhar é por ir na época das férias

 

[neljoe]

E o inspedtor não pode verificar que passa um cabo de alimentação à lampada um pouco fora do normal e retirar a mesma para verificar
Em caso de dúvida não te podem dar nota negativa neste ou naquele ponto de isnpecção só porque não está conforme a origem

Inspectores a desmontarem carros para verem Peças... nunca na vida!

E o inspector sabe o que é/não_é de origem para que te dê "nota_negativa"?

 

[Desiderio]

A A6 do um User daqui (Lpereira), quando foi à inspecção quiseram assinalar a lampada fundida de nevoeiro do lado direito que não existe. Por isso eles desmontar não desmontam, mas em caso de dúvida, lá vai uma cruzinha. O que ele teve de fazer foi mostar ao incompetente do inspector não naõ havia sequer encaixe da lampada, desmontando o forro da mala.

Na minha, já levou a segunda luz de nevoeiro

 

[EgasRS]

A A6 do um User daqui (Lpereira), quando foi à inspecção quiseram assinalar a lampada fundida de nevoeiro do lado direito que não existe. Por isso eles desmontar não desmontam, mas em caso de dúvida, lá vai uma cruzinha. O que ele teve de fazer foi mostar ao incompetente do inspector não naõ havia sequer encaixe da lampada, desmontando o forro da mala.

Na minha, já levou a segunda luz de nevoeiro

Pois agora digo-te eu o contrario, na B5 como no meu clio tenho as duas lampadas de nevoeiro e pelo menos no clio obrigaram-me a desligar a do lado direito

 

[Paiol]

Inspectores a desmontarem carros para verem Peças... nunca na vida!

E o inspector sabe o que é/não_é de origem para que te dê "nota_negativa"?

Pois podes acreditar que desmontam!


Aconteceu comigo

 

[Makaveli]

Pois podes acreditar que desmontam!


Aconteceu comigo

Também é novidade para mim.

 

[Paiol]

Verdade verdadinha!

Desmontara-me as carenagens que meti do audi S3 que tapam as cabalages do Xenon e ainda tambem para encontrarem a chapa do fabricante que se encontra na torre da suspenção!

 

[koolboy]

Verdade verdadinha!

Desmontara-me as carenagens que meti do audi S3 que tapam as cabalages do Xenon e ainda tambem para encontrarem a chapa do fabricante que se encontra na torre da suspenção!

 

[ahramis]

A história dos lava-faróis parece estar tecnicamente resolvida...

Quanto ao auto-nivelamento? A opção é pagar um balúrdio por um sistema de marca... ou existem alternativas??


Obg.

 

[RockyBoy]

A história dos lava-faróis parece estar tecnicamente resolvida...

Quanto ao auto-nivelamento? A opção é pagar um balúrdio por um sistema de marca... ou existem alternativas??


Obg.

eu se fosse tecnico de informatica \ programação de certeza que fazia um sistema de projecção de um feixe para fixar aos eixos e fazer o calculo do angulo de ajuste a optica. A proeza era enviar esse sinal repartido em 4 etapas.. e assim ligavamos ao Comutador das luzes. Se o feixe calculasse que a posição 1 do comutador compensa a inclinação enviaria sinal de corrente para os motores das opticas como se fossemos nos dentro do carro a pasar da posição 0 para a posição 1...


Mas isto sou eu a sonhar alto.. por enquanto... 8)