[A4 B5] Audi A4 B5 1.6 4p 1998

[A4_1600]

Ok vou ver, ja levei 3 chumbadelas com valores de CO e lambda no maximo,ja nao sei o que fazer

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Opah, ta demorado xD mas eu mandei vir uma de Aluminio, mas acho que vou voltar a comprar em ABS pq é mais grossa e a de aluminio vai ser fininha, vou esperar ela chegar e tiro umas fotos e depois coloco aqui, pq acho que não vou gostar, pelo facto de ser fina, não faz aquele relevo como as originais ne xD

Tens aqui um DIY http://www.audizine.com/forum/showt...S4-Style-quot-Mesh-grill-in-stock-grill-shell

Ja vi esse DIY obrigado

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Coletor ou Corpo da Admissao?

 

[racegy]

Podes ter o catalisador estragado ou uma fuga de escape. Se calhar convinha passares numa casa de escapes para te verificarem isso.

Enviado do meu Vodafone Smart ultra 6 através de Tapatalk

 

[A4_1600]

Podes ter o catalisador estragado ou uma fuga de escape. Se calhar convinha passares numa casa de escapes para te verificarem isso.

Enviado do meu Vodafone Smart ultra 6 através de Tapatalk

Para que fique registado os mecanicos que nestes ultimos 2 meses nao conseguiram diagnosticar o chumbo de 3 items da gases na IPO.
Queriam desmanchar o motor todo ate acharem o dito problema.
Entretanto fui comprar um cabo e fiz download do VCDS lite, sem quaisquer conhecimentos, fui fazendo scans e
ia dando 3 erros, fui fazendo ate nao haver mais e aprendi a apagar.
Pus 20€ de 98 do Jumbo! sim do Jumbo, fui fazer 80km de AE a 140 as 4000rpm maximo.
Fui ler no Domingo e nada de erros. hoje fui a IPO e pedi para fazerem o teste sem me inscrever.
E nao é o meu espanto, que o controlador me diz, que o carro esta impecavel, a leitura a O.OO.
Conclusao o carro estava cheio de carvao; de ter andado pouco no ultimo ano, bastou 80km de AE a 140 e 98 do Jumbo e voila, carro impecavel.:lol:

 

[robie25]

foste estragar o negocio a esses mecanicos honestos lol

 

[A4_1600]

foste estragar o negocio a esses mecanicos honestos lol

:lol:Ate nos Escapes me queriam enfiar um catalisador de 280€ dos mais "baratos" kkk

 

[racegy]

Á sempre que vender o peixe...

 

[vick_79]

Para que fique registado os mecanicos que nestes ultimos 2 meses nao conseguiram diagnosticar o chumbo de 3 items da gases na IPO.
Queriam desmanchar o motor todo ate acharem o dito problema.
Entretanto fui comprar um cabo e fiz download do VCDS lite, sem quaisquer conhecimentos, fui fazendo scans e
ia dando 3 erros, fui fazendo ate nao haver mais e aprendi a apagar.
Pus 20€ de 98 do Jumbo! sim do Jumbo, fui fazer 80km de AE a 140 as 4000rpm maximo.
Fui ler no Domingo e nada de erros. hoje fui a IPO e pedi para fazerem o teste sem me inscrever.
E nao é o meu espanto, que o controlador me diz, que o carro esta impecavel, a leitura a O.OO.
Conclusao o carro estava cheio de carvao; de ter andado pouco no ultimo ano, bastou 80km de AE a 140 e 98 do Jumbo e voila, carro impecavel.:lol:

Não mandes foguetes antes da festa
Quais eram os erros que tinhas? é que podes ter algum erro relacionado com a mistura, e apos ter sido apagado, ele faz rest a ECU e ela começa a "aprender" novos valores, que em alguns casos só passado alguns bons kilometros. eles se voltam a manifestar, voltam os erros, e voltam os valores de gases errados..

 

[A4_1600]

Não mandes foguetes antes da festa
Quais eram os erros que tinhas? é que podes ter algum erro relacionado com a mistura, e apos ter sido apagado, ele faz rest a ECU e ela começa a "aprender" novos valores, que em alguns casos só passado alguns bons kilometros. eles se voltam a manifestar, voltam os erros, e voltam os valores de gases errados..

Pois mas inspeçao mesmo so em Julho de 2017 Os erros eram Medidor de Massa, Sensor de temperatura admissao e Regulaçao da sonda lambda.
O que é certo é que nao passou a rasca, por simplesmente estava a 0.
O medidor e sonda mudei por outras em 2 mao e o sensor da temperatura admissao nem cheguei a por.
Vou medir outra vez la para o fim de semana para ver como esta.

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Entretanto esta a chegar uma surpresa para a traseira...:roll:

 

[vick_79]

Pois mas inspeçao mesmo so em Julho de 2017 Os erros eram Medidor de Massa, Sensor de temperatura admissao e Regulaçao da sonda lambda.
O que é certo é que nao passou a rasca, por simplesmente estava a 0.
O medidor e sonda mudei por outras em 2 mao e o sensor da temperatura admissao nem cheguei a por.
Vou medir outra vez la para o fim de semana para ver como esta.

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Entretanto esta a chegar uma surpresa para a traseira...:roll:

Se estava a zero, é porque a ECU ainda estava a aprender.. e as tantas ate compraste as sondas lambdas erradas..

 

[A4_1600]

Se estava a zero, é porque a ECU ainda estava a aprender.. e as tantas ate compraste as sondas lambdas erradas..

A ver vamos o tempo o dira.

 

[vick_79]

A ver vamos o tempo o dira.

Pois é.. mas se isso continuar, podes vir a ter problemas graves..

 

[A4_1600]

Se estava a zero, é porque a ECU ainda estava a aprender.. e as tantas ate compraste as sondas lambdas erradas..

Sonda lambda so tem uma. Foi mudado sonda lambda e Maf.

 

[ApN]

Coitado estava entupido já agora consumos do teu carro? +/-
Deposito cheio dá para quantos Km's?

 

[vick_79]

Sonda lambda so tem uma. Foi mudado sonda lambda e Maf.

E as peças são as corretas para o teu veiculo, sendo usadas já verificaste se os valores estão dentro do normal com o VAG?

 

[A4_1600]

E as peças são as corretas para o teu veiculo, sendo usadas já verificaste se os valores estão dentro do normal com o VAG?

Sim estao dentro do normal por enquanto, as peças vieram de um motor AHL, so compro peças para este motor.

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Coitado estava entupido já agora consumos do teu carro? +/-
Deposito cheio dá para quantos Km's?

Acredita com deposito cheio é muito raro por, faço viagens curtas dentro da cidade, menos de 50km por semana.
Mas posso te dizer que nao gasta menos de 10L, e entao quando estava com a mistura rica, devia estar a gastar como um Ferrari F4O lol, para ai uns 17L ou mesmo 20L.