[A4 B5] [FULL MOD] Audi A4 Avant 1.925TDI 388mil km

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[FULL MOD] Audi A4 Avant 1.9TDI(Dyno maha pag.12)

É sempre bom ver o mínimo de fumo possível.

É sinal de "harmonia" entre todos os componentes. :wink:

Eu preferiria isso. Acho que com 155cv estarás(estaria) mais do que satisfeito. Já é uma bombinha....
 
[FULL MOD] Audi A4 Avant 1.9TDI(Dyno maha pag.12)

HF1600ie disse:
É sempre bom ver o mínimo de fumo possível.

É sinal de "harmonia" entre todos os componentes. :wink:

Eu preferiria isso. Acho que com 155cv estarás(estaria) mais do que satisfeito. Já é uma bombinha....

O problema é k os 155cv cm o turbo anterior n eram muito fiaveis.
1o pq o turbo n ia resistir muito aquela "carga"
2o pq facilmente passava os valores pedidos da centralina
3o fazia safe mode / cortes

Agora independetemente da potencia q tem nnc faz safe mode em sitiaçao nenhuma pq o turbo controla a pressao sem grandes dificuldades :wink:

Aqui fica o video do 1o teste :

http://serrapowa2.com.sapo.pt/VB60-220.wmv

A imagem esta um pouco escura mas se poderem colocar mais claro no monitor ve se +-.... reparem no fim do video outra mod que é smp indispensavel :wink:

Cumps
 
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LOL não deu bem pra perceber 3 coisas.

1ª - Aquele BI!! é o ESP?
2ª - Não deu pra perceber a velocidade máxima.
3ª - No fim do video o que? O pisca? :P

cumps
 
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ProBoarder disse:
LOL não deu bem pra perceber 3 coisas.

1ª - Aquele BI!! é o ESP?
2ª - Não deu pra perceber a velocidade máxima.
3ª - No fim do video o que? O pisca? :P

cumps

1ª - Á aquela velocidade... não convém ver-mos essa Luz do ESP a acender... sería "Good-Bye Maria Ivone"... ou não. Aquele BEEP que se ouve (e vê-se o símbolo no CB) é o aviso de velocidade pre-programada por ele para os 160km/h (?).
 
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ProBoarder disse:
LOL não deu bem pra perceber 3 coisas.

1ª - Aquele BI!! é o ESP?
2ª - Não deu pra perceber a velocidade máxima.
3ª - No fim do video o que? O pisca? :P

cumps

LOL

O "bi" é um limite de velocidade para me lembrar do max k devo ir :twisted:
A Vmax foi 220kmh se mexeres em video settings e aumentares a claridade da pa ver +-
Ya , o pisca foi uma mod fixe :lol:

Cumps
 
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Artur Costa disse:
O "bi" é um limite de velocidade para me lembrar do max k devo ir :twisted:

Modernices, no meu é pedal a fundo e tira pé mais nada, nem botoes nem sons... Isso é só tretas que avariam... ;)

cumps
 
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ProBoarder disse:
Artur Costa disse:
O "bi" é um limite de velocidade para me lembrar do max k devo ir :twisted:

Modernices, no meu é pedal a fundo e tira pé mais nada, nem botoes nem sons... Isso é só tretas que avariam... ;)

cumps

Modernices? O BMW do meu pai tem isto e é de 1992.... :lol:

Cumps

P.S. Vou sair antes das 20h para tentar ir a makina lavar a A4...se tiver fechado é mais um dia porca.
 
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ProBoarder disse:
Isso vai-se sujar tudo de gasoil outra vez!! tá quieto...

Tu n deves ter ideia de cmo ela esta pois n? :shock:
Eu dps mostro uma foto.... :lol:
 
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Uma das coisas que me leva a ter algum receio de mexer na wastegate é precisamente isso... tirar vida ao turbo. Nao me parece que +0,2 bar , nem que seja de pico (ja q pressao estavel devera ser a centralina a controlar) vá desgasta-lo, mas...

Claro, com um turbo "melhor", para alem de controlares melhor a pressão, dura-te mto mais.

Tomara eu que a minha 80 tivesse o VNT15/17 do Ibiza. É um turbo muito bom.

Agora é estudares bem os condimentos da paparoca...


Artur Costa disse:
HF1600ie disse:
É sempre bom ver o mínimo de fumo possível.

É sinal de "harmonia" entre todos os componentes. :wink:

Eu preferiria isso. Acho que com 155cv estarás(estaria) mais do que satisfeito. Já é uma bombinha....

O problema é k os 155cv cm o turbo anterior n eram muito fiaveis.
1o pq o turbo n ia resistir muito aquela "carga"
2o pq facilmente passava os valores pedidos da centralina
3o fazia safe mode / cortes

Agora independetemente da potencia q tem nnc faz safe mode em sitiaçao nenhuma pq o turbo controla a pressao sem grandes dificuldades :wink:

Aqui fica o video do 1o teste :

http://serrapowa2.com.sapo.pt/VB60-220.wmv

A imagem esta um pouco escura mas se poderem colocar mais claro no monitor ve se +-.... reparem no fim do video outra mod que é smp indispensavel :wink:

Cumps
 
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Boas,
é so para avisar que hoje lavei a A4... parece mentira mas ate a lavei a mao :lol:
Descobri que com as brincadeiras de andarem me a escrever na traseira riscaram me a pintura :evil: Provavelmente vou ter de polir essas zona para sair...

Fui "apanhado" em pleno "acto" :lol:

CleaningA4.JPG



Alem dos tais "riscos" das brincadeiras dos meus amigos na frente ha pequenas partes a descascar a tinta... que foi pintada a pouco tempo num pequeno toke k tive cm um tipo vindo dum stop...
Bem , o k vale é que nao ligo mto a estas coisas , apesar de gostar de ter o carro 5* de pintura ja la vai o tempo em k ficava lixado cm qq risco... ja aprendi que em portugal n vale a pena( marcas de portas ficava passado)...

Amanha devo tirar uma foto limpa :lol:

Voltando ao motor , fiz 2 pequenos acertos na repro e tirei quase o fumo tudo so ainda faz akela "bola" qd piso a bruto das 3000rpm pa cima de resto ja ta porreira :wink:
O lag e força em baixas ja foram corrigidos e ja esta a 100%.
O escape estou a espera de marcar a data para a montagem :wink:
Devo dizer k nnc tive tanto prazer em guiar o carro :lol:

Qt ao andamento parece me k estou um pouco acima dos 160cv... mas longe dos 170... vamos ver qt mede dps cm o escape :wink:

Cumps
 
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grande artur !!!!
e agora mais seis meses sem lavar :?: :?:
a minha carinha já não vai a lavagem... +- 3 meses, agora a tua :shock: :shock: :shock: , faz lembrar os carros abandonados que estão no parque onde eu trabalho :lol:
abraço
 
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Amigo Artur, agora deixa o motor em paz e mete as ópticas e os farolins do restyling... :wink:
 
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